联合引擎 | 高合HiPhi，何方神圣？
想必科幻大片里出现的高科技智能化产物，都会让影迷们留下深刻的印象，虽然大家看完后依然摸不着头脑，但同时也期待它们能尽早实现。就像法国经典的科幻片《第五元素》中，电影里幻想着未来世界的模样，车在空中飞行，能穿梭在各种高楼大厦之间，这种毫无堵塞的交通环境，正是我们所盼望的，即使这部电影早在1997年就诞生，但里面的虚拟场景在短时间内或许不会实现。
虽然大多电影情节表达的未来生活看似还很遥远，其实真正的智能化产物或高科技应用离我们越来越近，它们在潜移默化中慢慢实现，不知不觉得渗透到我们的生活当中。
如同1994年世界上第一台触屏智能手机Simon PDA诞生之际，在大部分中国人都在用家庭电话通讯时，我们怎么会预料到25年后的今天，却很难在身边找到用按键手机的朋友？
而我们今天所要说的汽车品牌，同样关于智能化，就在7月31日，华人运通在上海正式发布了豪华智能纯电汽车品牌--高合，英文称HiPhi。新品牌的LOGO则是将西方先哲的黄金比例法则的“φ”和中华思想的“中”结合而来。
随后，品牌首款量产定车型--高合 HiPhi 1也正式发布，其定位豪华全域智能超跑SUV车型，新车可以说涵盖了多方面领域，所以我们来盘一下高合 HiPhi 1 究竟有哪些能颠覆传统车型的设计、又如何做到智能、如何能将超跑和SUV结合？
超跑SUV？
从外形来看，车型设计元素比较复杂，具有多处棱角通风处，此外还车型装备了23寸轮毂，确实做到颠覆传统SUV的设计。
另外整车比较低矮，官方称上半部分是超跑设计，而下半部分是SUV设计，这就是对于超跑SUV的解释，同时还列举了市面上所有的汽车品类，得到了69种车身轮廓，而他们认为高合 Hi Phi 1是第70种。
确实如今并没有类似品类，毕竟兰博基尼Urus也是一台纯正的SUV，但如果将两者摆在一起，我们认为HiPhi 1的外观会让不少消费者保留意见，因为真的有点浮夸。
如何智能？
关于高合 HiPhi 1的智能化体现，最与众不同的可以说是NT门系统和智能进出系统，NT门系统意为在传统的豪华对开门基础上，增加顶翼门，所以带来了神奇的进出方式，后排乘客无需低头弯腰，站着也能进出，简单可以想象为特斯拉Model X和劳斯莱斯的结合。
但对于这种开门方式，我们认为像一些公司高层人员或明星可能会用得上，虽然这样很拉风，但普通消费者并不会因此每天站着上下车。
另外我们看到车外并没有门把手，开关门可以通过人脸识别、智能钥匙和手机三种方式控制，其智能体现在任意一扇门会根据周围的环境来决定开启角度。
而智能大灯也是一大亮点，被称为汽车大灯新品类，可以理解为除了拥有普通的路况照明的功能，还能作为信息显示的载体。拥有智能照明、智能提示、智能追踪的功能。
其中包括了可在前方道路投射实时车速、人行斑马线，为行人和来车提供路况信息，自动追踪锁定行人，灯光只照射在行人肩部下方，防止炫目等等。
此外搭载的ISD智能交互显示系统，即头尾灯组下方的LED大屏，能显示多种包括符号、心情的信息，不过这个设计现在看来有点夸张，它的感觉像是路上广告车的LED显示屏...
除了车外，车内也是足够智能。高合 HiPhi 1在360°全景影像的基础上，配合3D技术，能实现“透明底盘”效果和智能虚拟出无人机角度，更清楚的掌握外界信息。
而车内的亮点可以说是9屏联通交互设计，其中最特别的副驾19.9寸大屏，拥有可观看IMAX屏幕比例的多媒体画面，其实当下不少概念车型也有类似的设计，不过并没有在量产车型出现，或许因为会影响驾驶员的注意力，安全问题也是很重要的因素之一。
此外，方向盘上传统的多功能按键也被智能触控板取代、空调和开闭车窗功能也出现在门板上的触控屏。总的来说，车内的大部分功能都出现在屏幕上，由传统的人机沟通升级为智能信息沟通。
不过传统的外后视镜也被中控台左右的电子外后视显示屏取代，在其他品牌的概念车型上，我们也能看到一些采用虚拟后视镜或是直接免去后视镜的设计。
除了外形上足够吸引，同时也能为降低风阻系数发挥不少作用，但这个设计趋想要得到实现，除了解决安全问题以外，消费者的接纳也是同样重要。
高合 HiPhi 1 除了拥有上所述的智能化设计，还有：
1. 全车部署超过500个传感器，可感知人、车、环境变化；此外还有5G+V2X的高速互联。
2. 可持续学习的个性化系统，通过调节参数，不断满足用户需求；个性化续航管理，实现更精准的里程预测和电池管理。
3. HOA开放式电子电气架构，让车、路、城实现感知协同，实现海量信息分析和决策。
4. 在与智能化道路衔接基础上实现L3自动驾驶；
5. 超低风阻，前后200千瓦电机，百公里加速时间3.9秒，续航里程达600公里以上。
高合 HiPhi 1的到来，其整体设计确实与现有的传统车型有所区别，无论是外观、内饰还是全车智能化体系，都让我们眼前一亮，不过这一切都只是高合 HiPhi 品牌踏出的第一步，要从创新到落实创造，需要考量实际的应用，是否真的符合当下的城市路况和消费者用车需求。
总结：汽车行业总在不断的革新，能源类型从燃油到混合、再到纯电这样的改变，人机交互从最初的单一FM再到如今的大尺寸屏幕等等，而高合HiPhi 1的出现，其带来前所未有的设计，我们可以看到汽车智能化方面的又一进步，即使车型还没有量产，但至少已经呈现在眼前。
但我们不妨换位思考：这些先进的智能产物是当下消费者的刚需吗？答案因人而异。毕竟事情总有两面性，有人认为汽车的根本就是作为从A到B的载体，但也有人认为汽车是融合在生活中的一部分。
其实我们身边也有很多智能科技的失败案例：例如被认为智能音箱界最强之一的Amazon Echo，一名德国男子不在家的时候，音响在半夜被意外激活，最终邻居迫不得已报警处理；
再如汇丰银行的语音识别ID，是一个人工智能驱动的安全系统，尽管该公司声称它会和指纹一样安全，但英国BBC的一名记者的双胞胎兄弟，通过尝试了7次后能够模仿他的声音访问记者的账户。除此之外，类似的失败案例还有很多。
虽然如此，但人工智能已经成为如今各企业关注和研究的话题，或说是未来企业发展的方向。
马云在2018世界人工智能大会上也谈到：“未来成功的制造业，一定是用好智能技术的企业，因为不会用智能技术的企业都会进入失败领域。”并且认为智能科技会深入到社会方方面面，彻底重塑传统制造企业。
所以我们并不能因此否认智能科技，因为它确实能为我们生活带来的好处，就像手机里的语音助手，来快速帮助我们寻找信息、拨打电话、查找地点等功能；
还有各种实用性极强的智能家居建设，能实现如照明灯、安保系统以及空调等多种自动化功能。
科技只分正确与错误，技术只分高与低，正确的研发方向比技术高低更重要，我们能在高合HiPhi身上看到众多令人感叹的技术，但是否全部量产、何时量产、量产后能否带来便利而不是麻烦？
而且品牌所要打造的智能化道路、智能化城市也并不会在短期内全面实现，所以这些都是高合HiPhi需要考虑的问题，广大消费者当然不会拒绝智能汽车的到来，但同时大家也需要一台有意义、实用的智能汽车。
