面哥Live！雷克萨斯RX及RX450hL加长版全球首展
中大型豪华SUV新雷克萨斯RX及RX 450hL加长版于2019深港澳国际车展全球首展。这说明雷克萨斯对中国豪华车市场的信心，更将为中国消费者放在了十分重要的位置——这次也是“雷克萨斯”车型首次出现“L”车尾标识。
雷克萨斯为大家带来了两款全球首展车型——新款雷克萨斯RX及RX450hL加长版，一起来看看核心提示：
1 雷克萨斯RX定位为中大型SUV车型，有标准轴距版的RX和加长版RX L两种型号，其中RX 450hL加长版是首次引进国内；
2 雷克萨斯RX L加长版的引入能够进一步增强RX家族的竞争力，加长版将会对奥迪Q7、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等车型发起挑战；
3 雷克萨斯RX L是从原车长的4890mm加长到5050mm，轴距为2790mm不变。
“L”主要体现在C柱到D柱的距离加长
新RX及RX L在外观上进行了细微的优化，整个前脸显得更加犀利，呈现强劲有力的运动风范，而精致的纺锤形格栅、纤长的大灯等细节优化，则展现了优雅且不失精致的个性魅力，呈现动与静的兼融统一之美。
雷克萨斯新RX在配置上进行了升级，新增了以BladeScanTM AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统和新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+为代表的一系列主动安全科技，辅助驾驶者从容应对夜间、停车等复杂场景。
从侧面看，有着修长又年轻化的线条，C柱到D柱的距离感比RX会长了一些，这也是为了满足第三排座椅的空间。
长宽高的表现则为：5000mm/1895mm/1685mm，以及轴距2790mm，可以从规格上看得出来，轴距没有变化。车尾部分，修长犀利，一如RX家族设计。
尾灯的有棱有角的造型设计，也与前大灯形成呼应之势，再搭配示宽灯的双“L”形态，使得辨识度增多不少。
内饰偏驾驶员设计是以人性化的体现
RX 450hL内舱的设计理念依然是以驾驶员为重心，从中控台的格局就可见一斑。这种偏驾驶员的设计概念，完全就是以人性化作为造车标准之一。
用料是软性材质，触感出色，整体质感自然得以提升。双圆形样式的仪表盘，视觉上显得那么传统跟经典。
还有12.3英寸的中控显示屏显示效果不错，分区自动空调系统功能。
全新引入的新RX 450hL加长版六座/七座车型，以灵活多变的内部空间，进一步丰富了国内消费者的选择。
此外多媒体系统也进行了全方位的升级，支持语言识别、中控触摸屏与百度CarLife，让新车紧跟时代的潮流。
RX 450hL全面优化了悬架系统并强化车身刚性，配合全新增加的ACA主动转弯辅助系统，以及重新优化调校的EPS电动助力转向系统，力求以更线性的转向，轻松驾驭各种弯道，带给驾乘者清澈的转向质感。
动力方面，在官方稿件并未提及，RX 450hL有可能是搭载2.0T发动机，或者是3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统，多种动力组合满足更多人的需求。
面哥总结：雷克萨斯新RX家族的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5和沃尔沃XC90等中大型豪华SUV，相比于竞争对手，雷克萨斯在产品品控、客户关怀等方面具有自己独特的优势。至于加长后的RX实际表现，之后请留意“面哥试车”再进行详细评测。
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