开豪车的女人，脾气都不好吗？
“重庆渝北保时捷女”持续发酵，继7月31日登上微博热搜榜榜首后，截至8月1日13时，又成为热搜榜第二名。
于是，8月1日晚间，重庆警方通报称，将会彻查此事，给公众一个交代。
面对一浪高过一浪的舆论，面对公众对藐视秩序之人的痛恨，面对社会对公平正义的渴望，重庆警方的发声虽说有些“迟到”，但总算是到了。
开豪车的女人
尽管被打的男司机杨某自称事发后，他和李某在派出所互相道了歉，达成了和解。他感谢媒体关注，也希望生活回归平静。但我们却并不能忽视由这一件事所暴露出来的背后的问题。这个世界从不缺有钱人，开保时捷的也比比皆是，那么这个当街打人的女车主的底气又是从何而来？
有记者走访了李某在渝北区曾经的住所，一个老式居民楼。
在该小区住十余年的老住户告诉记者，李某的老公名叫童某华，是一名警察，两人育有一女。后来，李某一家在附近高档小区买房，全家从此搬离此处。李某脾气火爆，以前也打过人，但人大方，“比如去商场买东西，12块钱的东西，她会给15块钱，不让找零”。
这名老住户记得，李某以前曾打过一名男司机和一名老妇。一次是因为和一名货车司机发生争执，另一次是因为李某的车挡了一名老妇的门面，车轮胎被放气，李某打了这名老妇。
重庆市公安局了解情况的工作人员表示，李某平常脾气暴躁，而她老公对其比较顺从。
看来李某打人不在少数，而重点还在于“老公的顺从”。
如果是平常人家的丈夫，那最多只能说是“妻管严”，然而此老公非彼老公，人家可是堂堂的派出所所长，所以性格有些“妖孽”也有了由头。
挑战的是秩序还是法律
李某在与杨某争吵时说，“我在渝北飙车是出了名的，你来和我飙嘛！”态度嚣张到，还称自己驾车过红灯从来都是闯，打个电话就能删除违法记录。
而究竟女车主的违法行为到底是不是“一个电话就能改”，这其中还有没有不为人知的违法行为？
“李某自称打电话就能删电子警察监控记录纯属无稽之谈。”
如此看来，那就是李某的夸夸其谈了，这个女车主可真称得上是一位老司机，3年29次交通违法，然而仅“未悬挂号牌”一项，就已经可以直接扣除12分。
那为什么她还可以肆无忌惮地开车上街，相信只有重庆警方可以给我们一个答案了。
在听完李某的言论之后，杨某的回应显得颇为无奈，淡淡回了一句：“你凶”。
你看，不守秩序挑战法律的逍遥自在大放厥词，而普通市民无权无势就只能无奈地被欺侮压迫，这有道理可言吗？
本该是有的，但现在看来，假使这件事情没有被录成视频在网上放出来，又似乎无处说理。
保时捷、女车主，挑战的不仅仅是道路开车的秩序，还有我们依法治国的根基。对于这样有钱有权有势的人，交通法规好比形同虚设，实在是一大悲哀。
劣迹斑斑地纵容 权力的“保护伞”
相信大家还没有忘记前段时间玛莎拉蒂女车主的事件吧，两人惨死四人重伤，到目前为止，该事件的处理好像已经销声匿迹了，谭明明这个人在哪至今是谜，最新的记忆还只是停留在女车主疑似患有精神疾病的阶段（当然大家都懂）。
谭明明的父亲名下有一家皮毛销售公司，素来对女儿过分溺爱，这是家事，倒也无可厚非，但是谭明明背后的势力却不单单这么简单。在她昏迷住院时，谭明明在微博上的炫富行径被清空，说明背后有人在暗箱操作。
时隔多天，玛莎拉蒂撞宝马事件依旧是一个解不开的谜底，这到最后会不会演变成“一潭死水”？
3年来，保时捷女车主劣迹斑斑。缘何等到今天，直到当众打人耳光才被调查。或许，我们仍需重庆警方告诉我们，保时捷女车主在发家致富时，在违法行驶时，在肆意跋扈时，没有权利的“保护伞”。
以偏不能盖全
从玛莎拉蒂再到保时捷，这些女车主身体力行地向我们证明了，奢靡炫富，唯我独尊的后果，一般是恶果。
可以把你捧上云端的，也可以让你跌的很惨。
也正是因为有了这些人，给大众制造了一个刻板印象——开豪车的女人，脾气普遍不好。
豪车有标签
有报告显示，中国平均家庭总资产最高的三个品牌车主分别为保时捷、宝马、沃尔沃，欧洲为宝马、保时捷、沃尔沃。
宝马在中国和欧洲均最受喜爱。中国宝马车主女性比例最高。国内豪华车车主对宝马的喜好度排名第一，保时捷、奔驰、奥迪、路虎排名第二至第五。欧洲豪华车车主同样对宝马的偏好度最高，其次是奔驰、奥迪和沃尔沃。国内与欧洲相比，国内车主对保时捷的喜好度较高，而欧洲车主对沃尔沃的喜好度较高。
宝马在中国，它的女性车主占了很大的比例：53%，是九大品牌中最高的。同时，企业家开宝马车的比例上升 36%。他们在生活上比较复杂、爱炫富，又希望得到社会认可。
另外，路虎也没有甩掉“暴发户”以及“富二代”的标签，但是比例有所下降。奥迪以前一直给人一种“官车”的形象，不过现在越来越多的白领会选择它。
保时捷的车主标签，如你所想，和“富二代”紧密相连，在欧洲，它则是影视明星所喜欢选择的。
《欢乐颂》里的安迪刚搬去新家就因年纪轻轻开着保时捷而被曲筱筱误会是小三，然而她却用实际行动证明了自己的价值，并且完全没有架子，每天开车送关关上班。戏如人生，其实并不是每个开豪车的女性都是那样蛮横不讲理，依傍着男人上位，开豪车的女人，也有自己的追求。
含着金钥匙出生却拒绝做纨绔子弟
帕丽斯·希尔顿1981年2月17日出生于美国纽约，美国模特、演员、歌手、作家、商人，希尔顿集团继承人，有着挪威、德国、爱尔兰、意大利四国血统的混血儿，也是全球著名的希尔顿集团继承人。
这位“才貌双全”的女孩对汽车有着浓厚的兴趣，并拥有众多豪车，而且品味与众不同。在她众多的豪车中，不乏法拉利恩佐、迈凯伦650S以及奔驰SLR迈凯伦等明星车型，但据说她最喜欢的是却是一辆雷克萨斯LFA。另外，这位女富豪最喜欢的颜色是粉色，她的好几辆车都是粉色的。果然女性都有一颗粉红少女心。
或许希尔顿年少时的一些风流韵事总为人所诟病，然而，这个被宠坏了的富家千金却用自己的实际行动证明了她擅于经商的敏锐头脑。
她以前接受的采访的时候说过，希望摆脱掉自己的家族，挣自己的钱，让大家记住她的名字，通过自己的努力让家人为她骄傲，“每一步我所取得的成绩都让我很引以为豪。
“我如今有35家店铺和17条生产线”，这位纽约出生的富家千金说道，她名下这座身价过亿且日渐扩大的帕丽斯品牌王国，完全由她个人亲手打造，每一分钱都是她自己赚来的。
也许帕丽斯希尔顿要的，并不是那堆单凭出身就从曾祖父那里轻易继承来的巨额财产，而是属于帕丽斯希尔顿自己的王国。这个聪明的80后少女，在用一条另类的路，别出心裁地证明“我”的存在和努力。
既然婚姻不顺 那就把爱洒向世界
当你伸出十指，细数你所熟知的英国名人时，想必戴安娜一定位列其中 。
一直以来，她广为流传的故事兼具梦幻和悲剧主义色彩：
美丽善良的灰姑娘满心期待嫁给了所钟爱的王子，可童话缔结不久之后，她就发现了自己一开始就陷入了一个满是谎言的骗局——王子、王室看中了她的貌美、年轻、作为处女的干净过往，以及表面上的单纯服从，仅仅将其作为了一个传宗接代的生子机器和完美听话的能为王室增光添彩的花瓶。
而本性难移的王子在婚后再度回到了情人身边，也就是现在已小三转正的康沃尔公爵夫人卡米拉。经过16年貌合神离的疲惫婚姻过后，所谓王子与灰姑娘的虚妄童话终于支离破碎，次年，戴安娜在狗仔的追逐中于法国巴黎香消玉殒，时年36岁。
就在黛安娜意识到自己与王子的婚姻不过是皇室用来维系子孙繁衍的工具之后，她将自己的爱转而悉数奉献给了这个社会，有太多的贫困儿童，正在死亡的边缘挣扎。戴安娜如同一个天使，为拯救无助、贫困的人游走在世界各地。哪怕是累到筋疲力尽也在所不惜。
在那些慈善方面的成就面前，她的美貌似乎不值一提。这也是为什么，一个与王子离婚的女人，在死后依旧可以得到后世这么大关注与颂扬的原因。
在中国，也并非每个出身豪门的女性都如谭明明那样目中无人，事实上，家教好的大有人在。
说起中国最有钱的女性，非杨惠妍莫属。这位新闻很少的女性掌握着中国地产巨头碧桂园57%的股份，也是中国首富排行榜2019中唯一一位进入前十的女性，目前财富值177亿美元，是亚洲最富有的女性。
原碧桂园集团首席财务官吴建斌评价道：“她讲一口流利的美式英语，懂得战略布局的重要性，还能完整地诠释自己的想法；她像父亲杨国强一样有伟大抱负、伟大情怀，有国际视野、国际人脉网；她谈吐儒雅，有很好的教养。”
这样的女企业家，出门豪车接送自不必说。论起底气，大概可以甩谭明明一个筋斗云的距离，但她却完全没有大众视野里开豪车的女司机那种目中无人的张狂，偏偏是一个知书达理低调内敛的女性。
豪车、女司机、年轻貌美。
这几个词串联到一起就很容易让人想入非非，各种恶毒语言层出不穷。我不能否认确实有不劳而获的事情发生，但也不能以偏概全。
那些猖狂叫嚣的所谓豪车车主，她们的人生都在纸醉金迷度过，你问她的人生追求，恐怕都是以自我为中心。有的人金玉其外而败絮其中，被冠以的标签也仅仅是“豪车女车主”，再没有值得一提的地方，但你看那些真正实现了人生价值的那批人，财富只是她们的附属品。
毕竟，真正的名媛与市井泼妇有着本质性的区别。
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