特斯拉上海工厂经营租赁协议曝光：投资、缴税不达标将归还土地
导语
最近，特斯拉最新提交的季度申报文件中，披露了与上海市政府签订的为期50年经营租赁协议条款。文件显示：未来5年内，特斯拉必须在上海工厂完成人民币140.8亿元(约20.4亿美元)的投资。另外，从2023年年底开始，每年需缴税人民币22.3亿元(约3.24亿美元)，否则要将土地归还。
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长期来看，特斯拉在上海建设的电动汽车超级工厂Gigafactory 3（超级工厂三号）必然是一个巨大的盈利项目，但是对于现阶段的特斯拉来说，意味着在已经不断亏损的当下，还要持续增加项目支出，带来的结果可能会在短期内影响到股价。
特斯拉在去年三、四季度经历过短暂的盈利之后，2019年又开始重现亏损，财报显示：特斯拉二季度总营收63.5亿美元，同比增长58.5%，环比增长39.8%；二季度净亏损4.08亿美元，同比减少43.2%，环比减少41.9%。
虽然，特斯拉整体营收上涨，并且亏损收窄，但是由于与预测营收及销量仍有距离、联合创始人兼CTO JB Straubel离职、以及不断发生起火、自燃事件等问题，现阶段仍不被看好。特斯拉在7月25日公布第二季度财报后，次日股价大跌13.61%到228.82美元，创今年以来最大单日跌幅，市值蒸发超过了62亿美金（约431亿元人民币）。截止至到8月1日收盘，股价也仅回升至233.85美元。
目前，特斯拉上海工厂一期厂房建设几乎完成，正在安装生产设备。工人方面，特斯拉7月6日在上海浦东新区人才市场举办了招聘会，包括总装生产、总装设备、涂装生产、质量部、焊装设备、焊装生产、冲压车间、设施运营、物流部等部门的技师、班组管理类岗位，面向操作工人的招聘会还未进行。
根据马斯克此前透露的规划，上海工厂可在今年年底开始量产Model 3，更多的产能等到明年才会逐步释放。即便能够在此时间内完成建设、招聘、培训、上岗等工作，但是想要依靠上海工厂生产的国产车型回笼资金，仍需要一段不小的时间。而在盈利之前，特斯拉仍需要不断注入建设及运营资金。
特斯拉上海工厂除了生产Model 3以外，还将国产同平台的Model Y车型，但所生产的车辆只在中国销售。至于，Model S、Model X、Model 3和Model Y的高配版本，依旧会采用进口形式引入。