【广州车展】福特新蒙迪欧插电混动版亮相，百公里油耗仅2L！

长安福特-蒙迪欧插电混动版

蒙迪欧插电混动版此前曾在上海车展亮相，而此次广州车展则是正式公布性能数据。它采用2.0L阿特金森发动机+电动机+电池组+E-CVT变速箱的混合动力系统，纯电行驶里程为52公里，官方公布的百公里综合油耗为2.0L，堪称最省油的美国车，它也进入了最新的国家新能源车目录。实际上这款车在美国市场已售卖多年，在去年它进行了改款，而由长安福特国产的则是基于美版最新车型打造。

油耗真的低

既然是混动车型，那么油耗低必然是它首要优势了，官方公布它的百公里综合油耗为2.0L，其燃油经济性比2.0T汽油版车型提升近74%，也就是低了约1.5倍，对于油耗一直不低的福特车来说，这是个翻天腹地的改变。

乘坐空间有保障

普通版蒙迪欧的车内乘坐空间表现是不错的，而这款插电混动版在这方面没有变化，你依然能在车内坐得舒舒服服。

外形设计不落伍

蒙迪欧插电混动版外观方面与普通版车型基本上没差别，而蒙迪欧的这幅设计虽然还是几年前换代时的底子，但在同级车型中依旧是较好看的，大方、时尚、冲击力、厚重感都能在它身上找到。

开起来依然稳健

普通版蒙迪欧行驶质感是很出色的，悬挂的调校软硬适中，对于震动的过滤是比较到位的，而这款插电混动版也依然如此，这种底盘反馈是中国消费者所喜爱的。

后备厢空间小

由于电池组布置在了座椅后方，所以蒙迪欧插电混动版的后备厢空间受到了很大影响，从普通版很大很实用，变成了现在的小型车水平，为了低油耗总是要有点牺牲的。

蒙迪欧插电混动版从性能层面来说是一辆很不错的新能源车型，摘掉了油耗高的帽子，不仅仅是改变了品牌形象，也给消费者带来了一定实惠，如果最终价格合理，也是大家的一个好选择。