汽车早已成为大多数人必备的出行工具,那么买了车就离不开保养,平时我们进行车辆保养的时候都是只更换滤芯什么之类的,还有一个十分重要的东西我们可能忽视了,他就是汽车的刹车片。大家可能并不陌生,但是对他的更换周期有所疑问,今天小编就来给大家说道说道。
在大部分官方保养手册中,前后刹车片并不属于日常保养周期内必须更换的部件,它不像机油一样随着时间和使用里程的增加会变质影响润滑效果,不像机油滤、空气滤以及空调滤的滤芯会存在过滤极限等等,刹车片的工作环境虽然恶劣,但材料决定了它不会变质,但随着使用里程和制动次数的增加,它的厚度会在一次次与制动盘摩擦中逐渐变薄,当薄到安全下限时才是需要更换之时。
因为每个人的驾驶习惯不同,制动的需求也存在个体差异,例如那些喜欢激烈驾驶、左穿右串的驾驶者,它们的制动需求异于常人,制动片的使用频率越高,更换周期自然越短。所以大部分厂商在前后制动器那一栏都是标注每隔多少公里或周期目视检查,若临近下限已不足以撑过下一个保养周期才会建议更换。不过也有例外,宝马5系就是注明制动片于5万公里更换的指导意见。
如果不会辨别制动片何时应该更换,可以找修理厂的维修师傅或者保养的时候看看。当然原厂也有下限提示,例如轻踩刹车过程中会发生尖锐刺耳的金属摩擦声,这是磨损到下限时金属铁片与刹车盘发生摩擦的提示音,一些高档车还会有传感器,若需要更换会在仪表盘中提示。
正常用车周期里,制动系统需要定时更换的就是制动油液,制动片视情况而定,刹车盘正常情况是无需更换的,除非有变形或者刹车抖动等异常情况。因为换制动片远远比刹车盘简单得多,在设计上制动片的材料设计得比刹车盘在摩擦中更容易磨损,通过消耗制动片来保全制动盘。原厂的制动片虽然不是制动效果最好的,但却是最省心的,它没有那么多粉而且经过严格的材料匹配异响的可能也少很多。
总的来说,刹车片是没有固定更换周期的,最好的办法就是车主每隔一定的里程数,观察一次刹车片的磨损情况,视情况而定啦。