解锁全地形能力，“硬核玩家”路虎开启路虎全地形年

导读: 不论是购车试驾过程还是后期自身用车的过程，绝大多数车主都没能体会车辆的通过极限。而路虎举办“ATRS全地形学院”的目的，则是帮助消费者切身实地的体验到其强大的全地形能力，解锁其“隐藏能力”。

从1948年首款为全地形而生的路虎车型问世，到如今成为豪华全地形SUV典范，“心至无疆”的征服精神始终蕴含于路虎品牌的血脉之中。

在诸多品牌中，捷豹路虎可以称得上是“硬核玩家”，其全地形能力在一众品牌中是无出其右者的存在。不过在近两年来，捷豹路虎在中国市场并没有表现出极强的进攻欲望，表现过于温柔。

捷豹路虎显然意识到这一点，在今年的上海车展中，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生表示，2019年，捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题，向中国消费者传递这两个英伦品牌的汽车魅力。

豪华品牌间的竞争并不是简单的“拼产品力”、“比品牌”，中国豪华市场高增长趋势的同时，不可忽视与高增长同步的中国消费群体在心理方面诉求的变化。如何让消费者从捷豹路虎身上找到与自己契合的标签是路虎今后发展中的一道“填空题”。

对此，路虎以ATRS路虎全地形科技为核心，正式开启了“路虎全地形年”，以“发现无止境”探享之旅、“ATRS全地形学院”及“全地形驾探营”等多样化活动形式，引领消费者全方位感受ATRS路虎全地形科技带来的超凡驾驭格调。

解锁全地形能力

不论是购车试驾过程还是后期自身用车的过程，绝大多数车主都没能体会车辆的通过极限。而路虎举办“ATRS全地形学院”的目的，则是帮助消费者切身实地的体验到其强大的全地形能力，解锁其“隐藏能力”。

路虎品牌通过专业道具，将路虎29个全球体验中心的精华复刻于此，让参与嘉宾携手路虎座驾共同征服险峻山岭、跨越极限路况，体验特色各异的全球地形风貌，尽享路虎征越无疆的探索乐趣。在全地形反馈适应系统、陡坡缓降控制系统、涉水感应系统等一系列路虎独创技术的帮助下，即便新手司机，也可以在简单学习之后自如完成挑战。

同时，路虎还精心准备了丰富的趣味互动，嘉宾们可通过VR体验装置在虚拟世界中畅快体验路虎带来的探险乐趣。基于“Lady First-捷豹路虎女士优享计划”，本次活动还特别设置了女士驾驶学院，在定制专属课程中分享了诸多实用驾驶技巧 。

总的来说，“ATRS全地形科技学院”将为不同需求、驾驶水平的体验者提供丰富多彩的课程路线，助其深度感受路虎ATRS全地形科技。

开启“全地形年”

“捷豹的赛道基因、路虎专注于全地形，这不仅是营销口号，而是捷豹路虎骨子里的本色。”捷豹路虎在坚守。

秉承“心至无疆”的精神，路虎在70余年的发展进化中，始终将全地形能力作为其外型设计、制造工艺及技术研发的核心，造就了其享誉全球的全地形标签。

在设计层面，城堡式车身造型、蚌壳式发动机罩、阶梯式车顶等独特的设计元素绘制出全地形身姿；在工艺层面，无论是智能全铝车身架构、整合式车体，甚至细微到每一个螺母，路虎均使用能够胜任全地形环境的材料或规格。

在量产前，路虎更对车辆进行堪称严苛的极限测试，以确保车辆能够承受全地形驾驶的严峻挑战；在技术层面，强大的全地形反馈适应系统、陡坡缓降控制系统、涉水感应系统等一系列路虎独创技术，更让其征越的脚步自信从容。

2019年，路虎通过全地形的主题配合赛旗版车型与极光、揽胜运动版等经典车型的换代，以及赛事带来源源不断的技术反哺，捷豹路虎正在坚守中踊跃奋进。