为什么两车相撞，总是豪车的错？

文｜衣柜

这两天有一段视频在网络十分火热，相信不少朋友已经看过。

视频的内容大致是：在重庆有一名女车主把她的保时捷横停在路中央，与另一名开奇瑞的男车主发生争执，还打了这位男车主一巴掌。随后这位男车主又还击了一个耳光给这位女车主，力度之大甚至把女车主头顶上的帽子都扇飞了。

这类新闻隔三岔五就会冒出来，通常大家的第一反应都是觉得解气，觉得女车主嚣张跋扈，侮辱男车主是“开叫花子车”的，显然是仗着有钱欺负人的架势，理应被收拾。

随后就会有许多神通广大的网友，通过各路途径，扒出这位女车主的身份和背景，说她喜欢整容，之所以横行霸道是因为她老公是重庆某派出所的所长，闯红灯打个电话就能取消违章等等。

然后就是媒体铺天盖地的大字标题袭来——

于是保时捷和奇瑞，有钱人和普通人之间的沟壑再一次被挖深，还被填上了满满的愤懑和敌视眼光。

为什么每当马路上出现事故，或者两个自然人之间发生矛盾，人们在形容这件事，或者形容涉事有钱的一方时，都会很自觉地带上他（她）所开的车的名字？

“仇富心理”是最简单粗暴的解释。

有钱人撞车和普通人的事故代价不一样，奔驰撞烂了随手再买一台宝马便好，撞了人也可以用关系摆平，如果是一台丰田撞本田，不打个终身残疾都上不了热搜，媒体觉得大家是这么想的，于是大家也都这么想了。

然而这种报道的受众人群不止是社会大众，有钱人也一样爱看这种报道，我想富人自己总不会恨钱，因此真正让豪车“频繁出事”的大抵是人们的猎奇心理。

和明星离婚，吃瓜群众总喜欢胡乱猜测，甚至调用大数据分析谁是小三，谁先出轨一样，八卦是人的天性，人对特殊事件的特殊原因引起的感官刺激有着与生俱来的饥渴感。

当一台兰博基尼撞了人，如果这是一台套牌车、走私车，或者是哪个明星曾经开过的二手车，就能高度吻合人们对特殊事件和特殊原因的诉求，因为当你在脑海里整理一件事的素材，这其实也是一个写故事的过程，我们的大脑会不自觉地认为故事自然是越精彩越好。

于是乎，那位开法拉利的小年轻，一定是个不学无术的二世祖，成日浸泡在酒精之中；女司机都是不怎么会开车的，如果这个女司机年轻貌美，还开着台玛莎拉蒂，那她十有八九是哪位达官贵人的情人。

比如前段时间玛莎拉蒂女司机酒驾追尾宝马车，致两死四伤的事故，肇事司机和同车两名乘客的底细被一夜扒光，说到官商子弟如何勾结玩乐，连肇事司机会被如何判刑都提前下了定论，评论区对执行死刑纷纷叫好。

而负责这单案件的永城市公安局微博至今只发了两条通报阐明要况，公、检、法程序仍停留在第一阶段，何来定罪？

四年前，成都女司机被暴打，一开头人们愤慨不已，后来打人者的行车记录仪视频流出，证明打人之前女司机多次危险驾驶逼停打人男子，女司机又被曝出有四十多条违章记录之后，舆论纷纷倒戈。

当年火爆全网的“我爸是李刚”，到最后也没有视频证明肇事者李启铭在事故发生后大声叫嚣这句话。倒是采访中有当地人讲，实际情况是河北大学保卫处处长曾经和李刚及李启铭一起吃过饭，对李启铭有些印象，在肇事现场保卫处处长问李启铭是不是李刚的儿子，李启铭回答“是，我爸是李刚”。

我们把故事写精彩了，或者看着别人把故事写得天花乱坠得同时，也容易让我们习惯一种错误认知——

“认为今天我们生活在一个全面信息时代，好像世界上所有的事情，包括国际大事、社会新闻，或者围绕在我们身边的八卦讯息，我们只需指尖在屏幕上滑动，进行几个简单的操作，就能得知天下所有的“事实真相”。（选自《八分》）

《搜索已死，谁来烧纸》一文中说到，我们的网络环境已经从“搜索时代”过渡到“投喂时代”。

在搜索时代，人们多数依靠自己的主动动机获取信息，你想知道什么，提出问题，搜寻答案。到了投喂时代，因为“信息投喂的逻辑永远是向下兼容”，即便你是一位高质量读者也难免被大众的趣味裹挟，大家认为系统了解自己需要什么，便越来越懒得提出问题。

在一个信息社会里，我们每天都身处信息的洪流当中，最不乏贴上“权威意见”标签的信息，这些信息看似让我们更靠近真相，事实并非如此。因为事情的真相总是千头万绪的，难以用一个简单的方法论得出解释。

但通俗易懂的解释办法对我们大脑有着天然的诱惑，化繁为简是我们最喜闻乐见的思考方式，所以这些易懂的，刺激的“真相”，其实是用各种简单的操作手法，狡诈地欺骗着我们的判断力。

再者，现代生活节奏之快，显得24小时完全不够用，大多数人无法在这个来去匆匆的社会，对待每一件事都刨根问底，追究每一条信息的背后是否有理有据，而这些理据又是否真实可信。这理应是媒体，是记者的工作。

于是大部分情况下，我们只是选择性地了解事件的部分，也只是选择性地相信那些容易相信的“真相”。

保时捷女车主咄咄逼人不是保时捷的错，玛莎拉蒂司机酒驾不是玛莎拉蒂的错，更不是钱的错。内容标题不忘带一句豪车名字，但凡有清晰判断力的人都知道这是一种信息污染。

可怕的是，当我们的生活已经离不开各种信息平台，这些平台疯狂投喂信息时，我们很难通过一己之力将渣滓隔绝，久而久之我们会忽略信息污染带来的危害，慢慢适应这些以偏概全的论述。

在这种情况下，要正视重庆女车主的那台保时捷，恐怕是一件太难的事情。