马自达或将推出直六后驱阿特兹，领克03+今晚上市

领克旗下轿车车型，领克03的高性能版03+将于今晚正式公布价格。作为领克首款性能车型，03+基于03打造，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱及博格华纳智能四驱系统。

毫无疑问，作为中国品牌首台性能车，领克03+受到不少车迷朋友的关注，近日，网上也开始流传03+的相关配置消息。

如果真如网络图片所述，03+共有两个配置，并且配置水平相当高，基本上能想到的高科技配备，在03+上都能找到。另外，性能套装版会比普通版战斗不少，多出的部分包括全碳纤维空力套件（含前唇、侧裙）、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、前塔顶加强连接件（顶巴）等。

据领克官方称，选装空力套件和大型后扰流板之后，领克03+在最大车速时得到的下压力从11kg提升到了40kg。领克聪明的一点在于，如果你想购买这些套件，是允许单独选装不和其他配置捆绑销售。

内饰上，03+与03设计风格保持一致，但用料上更为讲究，除了使用双色拼装的设计元素，还可以选装大面积Alcantara材质包裹的运动座舱，进一步提升车厢内的战斗氛围。

性能表现上，据官方消息称领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒，而100km/h刹停距离为34m，表现对得起性能车的名号，但能否在小众的性能车市场中打响自己的名堂，相信今晚的售价非常重要。

要说自然吸气发动机界的网红，马自达算一个，而阿特兹（马自达6）也一直是马自达网红中的网红。既然是网红，隔三差五就得出点消息刷一下存在感，继后驱马自达6的消息之后，V6大后超版的马自达6或许离我们不远了。

据外媒报道，在推出新款创驰蓝天（SKYACTIV-X）汽油发动机后，马自达开始研发下一代发动机技术：一款全新的直列六缸创驰蓝天（SKYACTIV-X）发动机，且该发动机将同时为马自达和丰田汽车提供动力。

据消息称，马自达正在研发的新款直列六缸发动机预计将于2020年率先下放到马自达6上，此外，一款4门无人驾驶丰田车型也将搭载该发动机，而且下一代雷克萨斯IS和RC车型也将配备该发动机。在2022年，马自达希望能凭借这幅发动机进军高端轿车市场，推出一款由该发动机提供动力的后轮驱动车型。

从丰田和斯巴鲁、宝马的合作来看，共同合作在一定程度上降低了车企的研发成本，将有望降低未来共同研发车型的车型售价，后驱直六版的阿特兹，想想就让人垂涎。不过在丰田锐志的退市，以及越来越严苛的排放标准背景下，马自达还如此投入进这个细分市场，未免有一些太冒险，消费者是否有足够的金钱为情怀为个性买单，我对此呈悲观态度。

除了该款发动机，雷克萨斯和丰田还计划在车型的动力装置中加入目前主流的48V电气系统。该款发动机与轻混系统、增压器以及48V电气系统结合使用时，预计能够提供超过300匹的马力，这倒是符合未来汽车动力发展的趋势，但会否搭载在马自达上呢？这要打一个大大的问号了。

丰田旗下热销SUV车型RAV4将迎来全新换代，新车基于TNGA架构打造，相比现款将会有全方位提升。

据悉，新车将会采用类似CH-R与奕泽一样的兄弟车型战略，进一步巩固细分市场。预计广汽丰田的全新SUV和一汽丰田RAV4之间的主要差别会是在整车设计方面，尺寸、配置、动力等不会相差太大，根据广汽丰田近期注册的商标来看，该车有望命名为“威兰达WILDLANDER”。

广汽丰田同时引进全新RAV4，主要目的还是为丰田品牌提升在SUV市场的占有率，消费者们也能根据自己的喜好，选择自己更偏爱的设计风格。另外，威尔达的名字和其热销车型汉兰达有异曲同工之妙，丰田有可能也会学习大众逐渐形成家族化命名。

如无意外，新车在动力上提供2.0L和2.5L混动系统可选，匹配CVT变速箱或8AT变速箱，与现款凯美瑞保持一致，并有四驱系统可选。