9.99万起，高性价比美系合资SUV创酷出新款，哪个配置最值？

15万元内的合资SUV除了缤智、XR-V、劲客这“日系三雄”之外，美系阵营一直都表现平平，率先进入市场的昂科拉和翼搏销量上一直赶不上前面三者。同为小型SUV的、昂科拉的“兄弟车型”雪佛兰创酷表现也比较“挣扎”。而前不久创酷刚好上市了新款车型，竞争力有了不少提升。

 2018款创酷一共推出4款车型，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，有6MT和6AT变速箱可选，同时采用了新的“330T”标识命名。那么这四款配置的车型怎么选购呢？砖叔给大家推荐一番。

这款乞丐版的车型是手动挡的，10万元不到的售价算是比较亲民。配置方面还算过得去，像遥控钥匙、车载蓝牙等都是平常经常要用到的。如果预算不太够，可以接受手动挡的话，乞丐版也是可以考虑。

这款自动挡最低配的车型虽然比手动挡的贵了2万元，但还多出了一套Mylink智能车载互联系统，还有中控大屏和倒车影像功能等等，算是比较划算的了。330T 两驱自动精英型是4款中性价比最高的了，推荐购买。

豪华型比精英型贵了1.4万元，虽然多出了后驻车雷达和自动大灯等实用的配置，但总的来说还是不太划算。如果想要配置丰富些的，同时预算足够高的就可以考虑豪华型，否则砖叔还是建议购买精英型。

顶配车型一般都不是走量的车型，虽然15万元的价格就有安吉星系统和四驱系统，相比同级别的车型有一定的优势，但其实四驱系统在城市里一般很少用到，而胎压监测也是可以后期加装。所以，330T 四驱自动旗舰型就是多了一套安吉星系统而已，砖叔依然是推荐性价比更高的精英型。

创酷并没有缤智和XR-V那么火，现在月销量已经跌倒1000多辆了，很大原因是因为它车内空间不够宽敞、车型选择不够丰富。而现在的小改款上市估计会对销量增长有一定的帮助，但想要有更大的突破，更新换代、提高竞争力才是更好的解决方法。