3分钟看车圈：标配48V轻混系统！全新一代路虎揽胜极光上市

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[新车]全新一代路虎揽胜极光上市：35.58万元起售

7月31日晚间，全新一代路虎揽胜极光正式上市，售价区间为35.58-41.78万元。作为家族中的第二代车型，新车基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来，采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言，科技配置进行了全面提升。

1、全新一代揽胜极光在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言，外形也给人一种小号揽胜星脉的感觉，它的车身尺寸为4371/1904/1649mm，轴距2681mm。前脸使用黑色网格状进气格栅搭配矩阵式全LED大灯，具有浓厚的家族辨识度，尾部造型与前脸相呼应，且采用了隐藏式双边共双出式排气。

2、内饰还是吸取了大量揽胜星脉的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜星脉有着很高的相似度，配备了五屏互联，这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台。

3、动力上全系搭载捷豹路虎自主研发的2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，最大输出功率183kW（249Ps），峰值扭矩365N·m。传动部分，匹配重新调校过后的9速自动变速箱，并全系标配48V轻混系统和适时四驱系统。

与上一代车型相同，全新一大揽胜极光最大的卖点依旧来自其标新立异的造型设计，除此之外，科技配置的大幅度提升、48V轻混系统以及第二代全地形反馈适应系统的加入进一步提升了其产品竞争力，但是咖哥觉得这个价格你能接受的话，唯一还要考虑的应该就是它空间小的问题了！

[新车]东风风光580 Pro上市：9.29万起售

7月31日，东风风光580 Pro正式上市发售，售价区间为9.29-12.09万元。新车作为风光580的改款车型，在外观及内饰方面均有所调整，提供5座、6座、7座三种布局供消费者选择。

1、前脸设计的年轻时尚，中网内部采用“满天星”的样式设计，大尺寸中网和两侧头灯融为了一体，LED光源大灯采用了矩阵式设计，尾部采用贯穿式尾灯设计，中间logo现在变成了“FENGON”，并采用双边共双出的排气布局。车身尺寸为4715/1845/1715mm，轴距2780mm。

2、内饰以驾驶员为中心的设计，方向盘为三辐式平底式设计，采用了旋钮式换挡机构，高配车型配备15.6英寸中控大屏，搭载了来自科大讯飞的飞鱼OS 2.0 AI系统，并标配ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、手机互联、车联网及语音控制等功能。

3、动力上搭载了一台1.5 GDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为270N·m，传动系统，与之匹配的是一台CVT变速箱，并满足国六排放标准。

东风风光580 Pro在外观、内饰以及配置方面有了非常大的变化，更加富有豪华感和科技感，同时还推出6座版车型，目前看，十万元级别的SUV市场，俨然已成为一片红海，合资车型的价格门槛下探，自主品牌车型继续提升性价比，使得消费者有了更多的选择机会，新车未来表现值得期待！

[新车]华人运通高合HiPhi 1发布：续航达600km

7月31日晚间，华人运通发布了旗下全新的纯电品牌高合HiPhi，该品牌旗下首款量产定型车HiPhi 1也正式亮相，此外，首款量产工程车将于2019年12月下线，并将于2020年底由东风悦达起亚盐城工厂实现量产，新车预计NEDC综合续航里程将大于600km。

1、新车外观设计相当前卫，车头格栅被设计在了最低处，上部则使用全封闭式设计，并采用贯穿式前大灯，在前大灯下方高合HiPhi 1配备有DLP智能交互投影大灯，并采用了很有特色的“六门”设计，驾驶位和副驾驶位的车门采用了传统设计，而第二排车门为对开门式，并且为了车身强度保留了B柱。

2、内饰配备了夸张的9块大屏，其中中控屏幕的尺寸更是达到了20英寸，平底式双色方向盘设计十分个性，采用2+2+2的6座布局，第二排座椅支持8向电动调节，前两排座椅还配备了加热好通风功能。

3、动力上将搭载双驱动电机，单台电机的最大功率为200kW，电池容量有82kWh、96kWh两种选择，新车的0-100km/h加速时间为3.9秒，NEDC综合续航里程将大于600km。

从第一场发布会开始，传统的造车企业就已经无法定义华人运通，而“新造车势力”也无法完全概括这家特立独行的“出行公司”，华人运通不仅仅是一家造车公司，而是综合移动互联网、物联网、能源充电网络以及大数据和人工智能技术的交通出行解决方案提供商，而随着首款车型的推出，它将在2021年正式推向市场。

[新车]新款长安CS55官图发布：外观改动巨大

日前，长安汽车官方发布了一组长安CS55中期改款官图，从图片上看，新采用了最新家族式的蝶翼式中网，相比现款车型更加年轻动感，新车将在第三季度内正式亮相。

1、通过图片可以看到新车前保险杠的样式与CS85一脉相承，车身侧面的变化不大，从车头一直延伸到车尾的腰线没有改动，翼子板上的标签得到保留，尾部的变化同样很大，牌照框下移到保险杠上，扩散器的装饰已取消，贯穿式尾灯同样使用了上下双层光源设计，与头灯形成了呼应。

2、动力上或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115Kw(156Ps)，最大扭矩为225N·m，传动系统与之匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

虽是改款车型，但长安还是拿出了换代的诚意，新车在设计上变化极大，贯穿式尾灯、变得硕大的进气格栅都让这款车变得更为年轻运动，虽然此次暂未公布新车的内饰细节，但参考已经完成中期改款的长安CS75车型，调整幅度应该会很大，新车值得期待。

作者｜李勇岐

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