透视·新车丨全新奥迪Q3 Sportback将在天津国产，标配7速双离合，四驱系统可选装

来自德国英格施塔特的工程师正在通过一款全新的跨界车型扩展着奥迪Q家族的阵容。作为奥迪旗下紧凑型SUV车系的全新车型，Q3 Sportback在传统SUV造型基础上，结合了双门轿跑车的优雅与运动气质，使其成为奥迪品牌的首款紧凑型跨界车。

本期《汽车透视·新车》看看设计非常讨巧的奥迪Q3 Sportback是如何将运动进行到底。

奥迪Q3 Sportback的设计非常讨巧，并不需要全新的平台，只需车身线条的改变，配合更加低矮和倾斜的车顶和后备箱就可以使新车看上去更具动感。倾斜的车顶与后扰流板几乎构成了一道曲线，展现着奥迪Q3 Sportback设计变化最明显的地方。而这样的改变也让车身尺寸相比标准版车型更长、更矮，但车身宽度却变得更宽。

 

与此同时，在车身设计很多细节之处的改变同样可以将Q3 Sportback与标准版车型区分开。更具侵略性的线条在车轮上拱起，同时，奥迪降低了车身腰线，通过穿过车门把手而不是上方的处理，使整车造型设计更具雕塑感。

 

内饰的设计也许没有外部那样看起来有太多的改变，不多的变化也许就是为了造型而牺牲的后排乘客头部空间。然而，因为双层地板的设计让行李箱容积可以从450升扩充到530升，放倒后排座椅后，可以拥有1400升的载物空间。

 

Q3 Sportback海外版因为标配了渐进式转向，随着转向角度的增加，转向传动比会变得越来越直接，结合运动型悬架，也让人们对驾驶充满了期待。

 

为了符合一部SUV可以满足多样性与多路况的车型定位，奥迪Q3 Sportback同样可以在各种地形上带来多样的驾驶乐趣。悬架阻尼可调进一步扩大了运动与舒适间的范围。

根据驾驶情况、道路状况和个人喜好，驾驶者可以通过驾驶模式选择来改变汽车的动态特性，这其中涵盖了包括越野、运动、舒适等六种驾驶模式。除了发动机和变速箱设置外，该系统还可以影响转向系统。

 

国产版奥迪Q3 Sportback车型将搭2.0T或1.4T四缸发动机，2.0T高功率版最大功率为220马力，低功率版最大功率为180马力，1.4T车型最大功率为150马力。与三款动力匹配的均为七速S Tronic双离合变速箱, quattro四轮驱动系统为选装配置。

 

奥迪Q3标准版已经在一汽-奥迪实现国产，面对设计更漂亮、更精致的Q3 Sportback你是否愿意等待她的到来呢？

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