朗逸纯电版已到店，看到续航里程，网友：自动“劝退”消费者？

大众朗逸可以说是名副其实的“销量王”了，今年上半年，朗逸的销量为250252辆，位居榜首。

近日朗逸纯电动版车型被拍到店，朗逸纯电（e-LAVIDA）在2019年上半年就已经亮相，具体上市时间还未确定。

朗逸纯电动版车型在燃油版的基础上进行调整。粗辐条中网和C型日行灯，并且在中网左侧和车前翼子板“e-LAVIDA”新加标识。

朗逸纯电动版轴距为2680mm，较燃油版缩短8mm。新车配备了多辐式低风阻轮圈，前后胎规格为205/55 R16。

内饰方面，纯电动版配备有8英寸中控屏、自动空调、电子手刹等，另外新车还具备自动驻车以及驾驶模式切换等功能。

纯电动版搭载最大功率136马力（100千瓦），峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，电池组容量为37.2kWh，最高车速150km/h，NEDC综合工况续航里程为278公里。

具体来说，大众朗逸纯电版与燃油版的车身尺寸有细微不同，纯电版长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm，比燃油版短了8mm。

看到朗逸纯电版的综合续航里程之后，网友纷纷表示失望。毕竟，相比目前市场上纯电动车的续航里程普遍都能达到了300-400km，朗逸纯电278公里综合工况续航里程可以说太低了。

朗逸的续航能力，从参数曝光的时候就引发了无数争议，不少消费者都认为作为一款“神车”，似乎确实有些说不过去。

此次朗逸“油改电”作为大众的首款国产纯电动车型推向市场，只能说它的示范性意义更大了。希望大众在新能源领域加紧布局，赶上竞争对手。

大众是怎么想的？

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