在16万元徘徊的中级车 是追求配置还是选择品牌

有句话说得好：“懂大众的人都去买斯柯达了”。诚然，斯柯达深得大众技术的滋养，除了外形不同，其实骨子里都是大众的DNA，而且价格还便宜。另外，斯柯达自成一派的设计风格并不输给本家大哥。新速派上市，又在这个本已经非常热闹的市场带来了新波澜。本家的迈腾，帕萨特是不是有点坐不住了，还是日系三杰的领头羊凯美瑞感受到压力，又或是美系中价格已经见底的迈锐宝要拼一把。我们来聊一聊哪款会吸引到你？

欧系——斯柯达速派

前不久，斯柯达速派刚刚迎来了自身的一次小改款，不过新车只在一些细节上进行了调整，大面上并没有太多改变。其实不用我说大家心里也明白，斯柯达其实就是低配版的大众，而速派则可以理解为成低配版的帕萨特，但我这里说的低配，并非指的是车型不好，而是说它的整体配置会更低一些，价格则相对亲民一些。

在我看来，速派可能是更加偏向于顾家的那一个，毕竟它来自浪漫、惬意的捷克，而它的驾驶感受也犹如在布拉格城堡下漫步一般。但夸归夸，捧归捧，双离合变速箱真让人头疼，倘若在换挡方面速派能够做到更平顺的话，那这款车在这个价位区间内堪称极品。BUT！这并不代表它没有运动属性，例如它的溜背设计，还有独具斯柯达审美的大灯切割工艺，以及那双边单出的隐藏式排气筒等等。而在顶配车型中，2.0T高功率的发动机也可以拿出一战，毕竟220马力的最大功率也不是盖的。

至于像外观的细节设计、内饰的具体样式等方面，我认为这跟每个人的喜好有关，只要你喜欢，那它就是最好看的那个。目前，新款速派的官方指导价为16.99-23.99万元，优惠什么的别想了，如果感觉预算有点超了，那不妨看看2018款的车型，可能会有惊喜哦~

日系——丰田凯美瑞

如果按照之前的逻辑来说，那凯美瑞绝对是一个文武双全的优等生。其中的“文”自然指的是居家层面，无论是纯油版本还是混动版本，在燃油经济性方面绝对是屈指可数。而“武”指的则是运动，其中搭载运动套件的车型外观真的非常骚气，完全不熟什么保时捷、法拉利。

咳咳，似乎吹的有些过头了，但运动版车型的外观套件的确很唬人。其中比较引人注目的便是双边双出的四排气筒，除此之外还有像性感而激烈的小前唇、低调的侧包围以及微微上扬的鸭尾等。说实话，这样的外观套件加上来自日本的血统，很容易就让我联想到《头文字D》。但是，不得不承认，凯美瑞运动套件版车型里的运动基因90%都体现在了套件上，其发动机、变速箱等核心配件还是倾向于居家、舒适驾驶。

目前，凯美瑞的官方指导价为17.98-27.98万元，据目前了解，全系车型的终端优惠幅度比较小，所以相中的朋友请以当地经销商的实际售价为准。

美系——雪佛兰迈锐宝XL

在看到迈锐宝XL后，它给我的第一感觉仿佛是来到了美国迈阿密的海滩旁，而它就是在海滩上晒太阳的一位美女，它不仅拥有让男人垂涎的外表，更重要的还有那一刻火爆、难以揣摩的内心。

对于迈锐宝XL来说，它的“1.3T+CVT”的三缸版就基本和运动属性没啥关系了，但“2.0T+9AT”版本真的能够看得你心直痒痒。241匹的马力可以让它0-100km/h的加速时间直逼7秒，相当够劲儿。而对于它的颜值，我认为在这个价格区间内，能够和它媲美的车型真的不多。例如溜背的造型设计、18英寸花瓣式轮圈+马牌MC5运动轮胎、象征型号的550T尾标等等，真的是连把它娶回家的心都有。进入到车内，在如今审美疲劳周期逐渐缩短的时代，迈锐宝XL使用了一套“指针+液晶屏”的仪表盘，在我看来，这样的设计会让你怎么也看不腻。

目前，迈锐宝XL的官方指导价为15.49-21.99万元，同时全系车型目前都有不同的折扣与优惠，预计会在官价的基础上便宜2-3万元。

从账面数据可以看出，斯柯达速派的空间要更大一些，但其实这些细小的差异不会对乘坐空间起到什么决定性作用。总结的来说，其实这三款车无论是居家舒适性还是运动操控性都和空间是一个道理，没有绝对的优势与劣势，但我认为，斯柯达速派的整体性价比会更高一些，而凯美瑞的品质包括燃油经济性上会更好，而这需要后期长时间的体验才能感受到，至于迈锐宝XL，它的整体售价相对更低一些，如果喜欢美系车的朋友可以重点关注。

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