通伊欧VS玲珑，开启欧洲争霸战！

车与轮 2019-07-31 20:56:33

出品 | 车与轮

编辑 | 吴世杰

据外媒报道：近日，通伊欧轮胎公司的董事会已经批准了4.5亿美元（约合人民币31亿元）的投资计划，准备在欧洲建造一个乘用车轮胎及轻卡轮胎工厂，以完成通伊欧在该地区的产能增长。目前，该地区占据了通伊欧全球总销量的15％。

据了解，通伊欧在塞尔维亚选择了一块150英亩的土地建设工厂，该工厂的年产量将达到500万套。计划于2020年5月破土动工，2022年1月开始生产，2023年夏季达到满负荷生产，工厂员工数将达到500名。

通伊欧表示：该工厂将成为其全球第八家轮胎工厂，使通伊欧成为第15家在欧洲拥有生产能力的全球轮胎公司。

通伊欧还表示，新工厂将整合制造系统和物联网元素，使其成为一个“精密的智能工厂”，能够以低成本实现高品质，并为豪华乘用车提供差异化和高附加值的产品，为欧洲市场提供优质的轻型卡车轮胎。

海外建厂，玲珑、通伊欧为何都选塞尔维亚？

今年3月30日，玲珑轮胎的塞尔维亚工厂举行了开幕奠基仪式。针对该项目早在2018年的8月，玲珑和塞尔维亚就签订了投资备忘录。我们不禁疑惑，为什么塞尔维亚能成为轮胎企业的首选，这个欧洲小国究竟有什么样的商业优势呢？

1、地理环境好

塞尔维亚投资环境优势突出，政治环境稳定，法律较为完善。塞尔维亚还因得天独厚的地理位置和投资环境被誉为“东方与西方的十字路口”。

2、政府政策好

塞尔维亚政府经济主导方针是大力吸引外资，创造就业，改革和修订投资法规，重点投资基础设施建设和劳动密集型产业。

3、国际待遇好

塞尔维亚与欧盟、中东欧自由贸易区成员国、俄白哈关税同盟等签订了自由贸易协议，并享受美国给予的最惠国待遇，当地有关商品出口上述地区和国家享受免关税和免配额优惠待遇。

4、开展业务方便

在塞尔维亚建厂，将促进轮胎企业海外业务的开展。就拿玲珑轮胎举例，玲珑的产品从大陆或者泰国工厂发货，需要40多天才能到达欧洲客户手中，但塞尔维亚基地建成之后，72小时内就可实现供货。速度和效率将大大提升。

小邦说

其实，双反政策下，轮胎企业海外建厂是最好的应对方式。一方面，该举措能优化海外产能布局，促进海外市场业务拓展。另一方面，还能增强轮胎品牌的综合竞争能力，对企业做大做强和长远发展有着重要意义。

我们可以看到，在海外建厂大潮中，塞尔维亚成了聚焦点。玲珑和通伊欧两大知名轮胎企业均计划在此地建厂。看来，未来的欧洲市场要热闹起来了。其实，不论是国内还是海外，中资和外资的争霸，从来就没有停止过。欧洲这块大市场谁能最先抢占，我们拭目以待。

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