他们是全球五大汽车集团设计掌控者！
今天AF菌给大家带来掌控全球五大汽车集团的汽车设计领军者介绍，他们掌控了全球近5000万辆汽车的设计趋势，对全球汽车设计的影响不言而喻。
Michael Mauer
大众集团设计总监
（大众汽车集团）
2017年大众集团的销量达到了1070万辆，是全世界最大的汽车制造商，而它的品牌组合中包括了汽车历史上的一些最著名的品牌：奥迪，宾利，布加迪，杜卡迪，兰博基尼，曼恩，保时捷，西雅特，斯堪尼亚，斯柯达，大众乘用车和大众商用车。而掌管这12个品牌设计的人就是Michael Mauer，他恐怕是世界上最重要的汽车设计师了。
1986年，Michael Mauer加入奔驰，先后参与A级、SLK级、SL级和smart品牌部分车型的设计。2000年，Mauer离开奔驰转投萨博。 2004年Mauer达到职业生涯又一高峰，这年他出任保时捷设计部门主管并先后设计2007款卡宴、Panamera和惊世骇俗的918 Spyder。和前集团设计总监Walter de Silva的意式风情相比，Michael Mauer似乎更忠于原汁原味的德式设计。
Michael Mauer手稿
福市笃雄(Tokuo Fukuichi)
丰田汽车设计总监
（丰田汽车）
2014年负责丰田旗下丰田、雷克萨斯和赛恩品牌设计业务的福市笃雄出任雷克萨斯国际总裁，同时保留丰田设计总监职责。
福市笃雄以勇于冒险和鼓励验证新概念著称。2011年丰田章男找到福市笃雄，说他希望看到很酷的丰田汽车，能引领世界潮流。但福市笃雄却对丰田章男说：“外观酷还不够，丰田最需要的是个性。”
福市笃雄（中） 丰田章男（右）
2012年,丰田通过减少设计审核的参与人数来改变其设计方式,彼时,福市笃雄表示,“丰田的问题在于它有太多筛选工序。当太多的人参与进设计,你是在通过减少汽车的缺点来进行设计,而并非创造新的优点,并没有进行冒险。”这种观点深得丰田总裁丰田章男赏识,后者希望未来的丰田汽车和雷克萨斯汽车能有自己的特色,能在未来引领潮流而非追随他人,尤其对于豪华车品牌雷克萨斯。
Alfonso Albaisa
日产全球设计副总裁
（雷诺日产联盟）
2017年日产任命Alfonso Albaisa为日产全球设计副总裁，掌管集团旗下所有设计事务。 Alfonso Albaisa是一名古巴裔美国人，1988年从纽约普瑞特艺术学院 (Pratt InSTItute) 毕业，同年加入北美日产，并曾带领过日产位在美国及欧洲的设计工作室。而在英菲尼迪期间，经Alfonso Albaisa之手的重点车型包含Emerg-EConcept、Q80 Inspiration Concept，并替英菲尼迪树立下豪华与动感兼具的品牌造型风格，目前已使用于QX30、Q60及呼之欲出的QX50等新一代Infinit车款上。
2004年，他被公司任命为日产美国设计中心设计总监。2007年，Alfonso Albaisa又被任命为日产欧洲设计中心副总裁，之后他又于2011年返回美国，担任日产美国设计中心副总裁。2012年，Alfonso Albaisa晋升为日产设计总监，负责该公司未来设计战略的制定与实施。
Laurens van den Acker
雷诺设计总监
（雷诺日产联盟）
雷诺品牌在全球可谓是法国汽车文化的符号，引领法国汽车设计前进的人就包括Laurens van den Acker(范登·艾克)，作为雷诺汽车的设计总监，范登在任职期内帮助雷诺品牌在家族造型设计上印刻下了独具匠心的印记，他先后设计了包括欧洲热销的雷诺Twizy、第四代Clio、Captur、Kadjar在内的作品，他设计的产品更加精致、鲜明，有着很高的识别度。
在雷诺工作之前之前，Laurens van den Acker还曾在马自达、福特、奥迪以及一些独立设计工作室担任过设计要职。
Michael Simcoe
通用集团设计总监
（通用汽车集团）
2017年Michael Simcoe从爱德华·威尔本（Ed Welburn）手中接棒，成为了自1927年哈利·厄尔（Harley Earl）成立通用汽车设计部门以来的第七位“掌门人”。他也是第一个执掌通用汽车设计的非美国人。
Michael Simcoe1983年开始工作于澳大利亚的霍顿品牌设计部，到2001年担任霍顿设计总监。期间领导设计了 VT Commodore 和 WHStatesman/Caprice车型并大获成功。2003 年，Simcoe 成为通用汽车亚太区设计部门的执行总监，领导制定设计策略并监督日常设计工作。此外，他还创建了通用汽车韩国设计部门。2014 年 3 月，Michael Simcoe任通用汽车国际运营部设计副总裁，掌管韩国、澳大利亚、印度市场的生产和前瞻设计中心。
2016 年 5 月 1 日，Michael Simcoe担任通用汽车公司全球设计部副总裁，成为通用汽车历史上第七位设计总负责人。
Luc Donkerwolke
现代起亚集团首席设计官
（现代起亚集团）
Luc Donkerwolke（吕克•东克沃尔克）是一位杰出的汽车设计师，在近30年的汽车设计生涯中，他不仅游历四方，先后担任过西亚特、兰博基尼、宾利、奥迪等品牌设计总监职务，而且还操刀设计了Diablo、Murcielago、Gallardo、Flying Spur、Bentayga等许多经典车型，数次荣获德国红点设计大奖、欧洲年度设计师奖等国际知名大奖。
2015Luc Donkerwolke年加入现代汽车集团，最初在公司新创立的豪华品牌捷恩斯工作。2018年，他接替彼得.希瑞尔成为现代设计中心的负责人，负责现代、起亚和捷恩斯这三个品牌的设计方向。
Luc Donckerwolke（左）Peter Schreyer（右）
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