电池寿命长过车？100亿公里0电池事故，轩逸·纯电到底有多强？

今年上半年，新能源汽车以绝对的实力“C位出道”。据统计，1-6月国内新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别大幅增长48.5%和49.6%。那么，随着全国多地相继进入盛夏，如此“火热”的场景能否延续下去呢？

答案是，“火”过头了。相信大家最近都听到了不少新能源汽车自燃的新闻，再一次将新能源汽车是否安全的话题，推到了舆论的风口浪尖，网友们也争相发表言论，有的甚至认为新能源汽车就是不如传统燃油车安全，但很显然，这样的理解过于偏激。

其实，新能源车只要在电池安全保护上下足功夫，是比燃油车更加安全的。但是，现如今许多新能源车企都一味追求续航里程以及性能，俗话说“鱼和熊掌不可兼得”，过于追求极致所带来的安全缺陷也是不言而喻的。

那么，在性能与安全之间取舍，我相信大部分消费者都会毫不犹豫选择安全吧。毕竟得“稳”一点，才能获得最后的胜利，而那些“浪”的到最后往往都会被“队友”喷哭。

都说，时间是实力最好的见证，唯有在一个领域中多年的研究和攻克，才能称得上真正意义上的“专业”，而这种“专业”也不是几条广告、几句肤浅的宣传语就能达到的境界。当然了，消费者也能看清，也必定会选“专业”的卓越产品，而不会去入坑那些PPT造车产品。

相信很多人心中都会有一个疑问，纯电动汽车这个“全新”的领域，即便是有经验，那能有多少年啊？难不成还有几十年？

对，没错。日产在纯电动汽车领域已经有了70年的沉淀与积累。早在1947年就推出了首款电动车Tama，随后在之后的时间里，也不断研发出数款搭载突破性技术的传奇车型，一次又一次刷新人们对于未来驱动方式的定义。日产以其“元老”级纯电玩家的身份，为纯电动汽车道路探明了方向、做好了铺垫。

日产，除了大名鼎鼎的GT-R在赛道上展现其王者姿态，还有专注绿色环保且同样出名的聆风，活跃在世界各地的街道上，为人们提供可靠舒适经济的出行享受。43万台的累计销量，和如潮水般涌来的一致好评，都证明它在纯电动车领域不可小觑的实力。

据统计数据显示，聆风累计行驶100亿里程电池事故几乎为0。此外，电池寿命平均可达22年之久，这甚至超过了车本身的寿命，一台纯电动汽车开22年电池不坏，这是件多么“可怕”的事情啊。

在此告诫时常换车的年轻人，千万要考虑好，因为买了它基本上最近几十年都没理由再换车了。什么？国内没有聆风，没关系啊，国内有它的“孪生兄弟”啊。

这就是日产在国内市场推出的首款纯电动汽车，轩逸·纯电，虽说它跟聆风长得不一样，但是都采与聆风同源的核心技术。只是因为在国内，这样的造型设计更符合大多数人审美，所以换张“脸”的做法也不难理解了。

冲击力十足的前脸设计带来更高的辨识度，黑色烤漆面板佐以镀铬装饰配上蓝色元素打底点缀，不同于传统燃油车的气势展露无疑。精神的大灯造型别致，LED大灯点亮效果出色，锋利的日行灯科技感十足。一改纯电动汽车在人们心中固有的圆润呆萌的风格，用凌厉果断的线条打造出轩逸·纯电流畅协调的整体轮廓。

温馨实用的内饰设计，不仅各类按键旋钮布局合理，使用方便顺手，还能为车内驾乘人员带来一种宾至如归的感觉。随处可见日产以人为本的设计理念，每个细节都无不体现出对于人·车·生活的理解。举手投足间，完美演绎当代高品质纯电轿车该有的样子。

除此之外，2700mm全尺寸轴距、Multi-Layer人体工程学座椅、方向盘/前后排加热、定时预启动智能空调、510L超大后备厢，以及耳语级超静音工程，共同成就轩逸·纯电宽大舒适的惬意车内空间。

更值得一提的是，日产i-SAFETY智能主动安全系统在轩逸·纯电身上的应用，这套系统集成VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统。不仅为驾驶者带来全新的体验，更用顶尖科技为安全持续护航。

接下来就让我们来揭秘轩逸·纯电，在电池安全的成就和严格检验工序。

首先电池本身的质量必须过硬，轩逸·纯电采用最先进的三元锂电池，电芯由宁德时代供应，以日产全球标志订制化生产，历经12道装配工序和14道细致检验环节，以及5项大检测（电阻检测和电装检测、气密测试、充电检测、QA检测）合格之后才有资格上装轩逸·纯电。

电池采用高效散热层叠结构，多重精密加工，层叠式结构电池，体积小，散热性能优越，安全性高等优点。所有线束包裹覆盖及排布走向规整合理，并经挤压、短路、加热、穿刺等7项极限测试，确保各种状态下电池安全。即使是在发生碰撞之后，也能依靠1170Mpa超高强度密封铠甲，和充裕的前后预留缓冲溃缩空间，来确保碰撞后的安全。

至于续航里程，自然也不会让大家失望，综合工况续航338公里，在60公里每小时等速工况巡航下，更是能做到389公里的长续航里程。这都要归功于搭载日产E-control精密电机扭矩控制技术的，沃德十佳高效能电机，以及能量再生制动系统，将行驶里程拓展到了338公里，完全满足了日常使用情景需求。

总的来说，轩逸·纯电的综合表现相当亮眼，并且在人们最为重视的电池安全问题上，给出了最好的解决方案，在国外广受好评的兄弟车型聆风，它的不俗表现也能化解消费者心中对于纯电车型耐久性的担心。

轩逸·纯电并不是一个新新产物，更不是为了随大流所推出的“半成品”，而是经过多年技术积累，和聆风车型不断换代沉淀，所综合出的经验与心血，融汇而成的安全且成熟的产品。我们也有理由相信，这台令人安心的可靠座驾能成为更多家庭中的一员。