2019年第二批C-NCAP碰撞实验结果：自主品牌比奥迪本田差多少？

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近日，今年第二批C-NCAP碰撞实验结果出炉，共9款车参选，其中5款燃油车、4款电动车。其中自主品牌比奥迪本田的得分差距已经很小。

近日，2019年第二批C-NCAP碰撞实验结果新鲜出炉，此次共9款车型（5款燃油车、4款电动车）参评，其中八款获得5星评价，还有一款车型收获5星+评价。此次参评车型均由C-NCAP管理中心从4S店购入，保证了一定的公正性；同时，参选车型均为两年内的新车型，整车技术上相对先进也是普遍得到高分的一大原因。下面我们就一起去看看，哪8款车型收获了5星评价？

1.奥迪Q5L

综合得分率：93.4%

本次碰撞试验中得分最高的便是奥迪Q5L，它也是唯一一款拿下5星+的车型。在主动安全上，奥迪Q5L拿下了100%的满分，在乘员保护中得分率为95.52%，行人保护得分率为76.88%。奥迪Q5L虽然没有竞争对手奔驰GLC、宝马X3销量出色，但在车辆安全上还是做得不错。值得一提的是，奥迪Q5L在六月份销量“破万”，当然这也是因为国五清库存所致，今年剩下几个月它的销量成绩对奥迪全年销量影响很大，毕竟除开A4L，它就算奥迪家族中销量最好的车型。

2.小鹏G3

综合得分率：92.2%

小鹏G3是本次碰撞试验中得分最高的电动车，其中主动安全得分率为94.09%、乘员保护率96.5%、行人保护率70.34%。小鹏G3在不久前刚刚推出2020款车型，新款提升了续航里程，让它的NEDC综合续航里程最大来到520km，在同级别车型中位于前列。G3 2020款除开续航上面的提升，还加入了TPILOT自动驾驶辅助，该系统能达到L2.5级别，对于行车安全也是一个不小的提升。

3.东风启辰T60

综合得分率：91.7%

东风启辰吸收了不少日产技术，虽然技术不算先进，但旗下车型在安全上同样做得不错，从T60在本次碰撞试验中排第三的成绩便可看出；同时启辰的车型一直有不错的口碑，在消费者心中逐渐有了耐用、可靠、省心的印象。启辰T60主动安全得分率93.94%、乘员保护得分率94.11%，而在行人保护率上为参选车中最高的，达到78.32%，这部分的抢眼表现对整体成绩提升明显。

4.吉利嘉际

综合得分率：89.3%

吉利嘉际为本次碰撞试验中唯一的MPV车型，该车从亮相后便收获很高关注度，不少消费者都需要能够满足多元用车场景车型，而嘉际便能很好满足这类消费者。它拥有出色的外观、丰富的配置，在同级别竞品中有很大的竞争力。此次碰撞试验中，嘉际主动安全得分率98.39%、乘员保护得分率91.53%、行人保护率69.89%。

5.蔚来ES8

综合得分率：88.4%

蔚来ES8本次碰撞实验得分排名不算靠前，主动安全部分得分率88.38%、乘员保护得分率92.87%；而在行人保护上只有67.79%，这部分影响了总体成绩，还有不小进步空间。蔚来ES8自面世后便有很高热度，交付问题、自燃事件等等让它处于风口浪尖上，不过作为一家造车新势力，蔚来还是算成功的，不仅有不错销量，话题度同样够热。

6.广汽本田雅阁

综合得分率：87.1%

作为现如今中级车霸主，广汽本田雅阁这一代的改变无疑是非常成功的，年轻、运动非常符合当下的消费热点。十代雅阁本次碰撞试验中主动安全得分率83.59、行人保护率77.79%、乘员保护率89.89%，各方面表现较为均衡。

7.长安欧尚 COS1°

综合得分率：86.9%

COS1°是长安欧尚旗下7座中大型SUV，整车外观出自长安意大利设计中心，耐看、大气的外观加上质感不错的内饰以及丰富的配置，欧尚COS1°性价比还是非常高。此次碰撞实验中，COS1°主动安全得分率74.81、乘员保护得分率93.13%、行人保护率70%，在主动安全上还有较大进步空间。

8.威马EX5

综合得分率：83.6%

本次碰撞试验5星车型中得分率最低的便是威马EX5，它的主动安全得分率为68.11%、乘员保护得分率90.36%、行人保护得分率67.45%。威马EX5在造车新势力中算落地较早的车型，今年它也迎来了2.0车型。新款车型加入了Living Pilot智行辅助系统，该系统涵盖低速紧急制动、防碰撞等对安全有提升的功能，对主动安全也有一定提升。不过从各个板块来看，主动安全、行人保护上它还有很大提升空间。