智驾互联，各生欢喜！广汽、腾讯、华为生态局中局

有人欢喜有人愁。

但谁都知道，无论多愁，都得迎头赶上，最好是强强联合或者抱团取暖。

在汽车行业遭遇巨大变革的当下，智能互联更是决定生死的关键一役。

机会稍纵即逝，谁也不想错失先机。

所以，先人一步很重要。

日前，广汽智能科技大会便以“先人一步 智联万物”为主题，联手腾讯、华为，共同向外界展示了一个不一样的智能科技。

大会上，广汽集团发布了ADiGO（智驾互联）生态系统，该生态系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统，这是一个集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。

今年4月的上海车展上，广汽便发布了ADiGO自动驾驶系统并引起广泛关注。

3个月后，广汽集团又全球首发ADiGO智能物联系统，该系统基于“先知先觉先行”的研发准则，不仅能够主动帮助用户理性分析，还能细腻洞察用户的感性需求，高效智慧的解决问题。

一个更理性、更科学的自动驾驶系统，一个更感性、更人性的智能物联系统，二者共同构成广汽智能网联汽车的智能双核，成为用户最聪明的智能出行管家。

在即将到来的智能网联社会，无论汽车还是我们的生活方式，都将发生翻天覆地的变化。但无论怎么变化，消费者对更智能、更便捷、更懂自己的智能系统的需求永远不会变，所以，广汽ADiGO（智驾互联）生态系统，不仅要解决一些技术前瞻问题，还要对消费者的真实需求做出深刻洞察。

在抢夺未来消费市场的战略布局上，广汽集团显然已经先行一步。

5G时代，不仅要先人一步，更要一击即中。

广汽ADiGO智能物联系统融合了大数据、人工智能等世界级前沿技术，搭载了FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、ADiGO Space智能沉浸剧场、智能AI伙伴、ADiGO World生态养成游戏等核心功能，功能强大。

按照广汽的定义，全新一代ADiGO智能物联系统是一个智能物联网系统，结合5G、人工智能、大数据等科技，实现对用户驾驶全过程的主动服务。

其中，FACE ID功能可以识别当前用户身份，如果该名用户曾使用过车辆，系统将根据记忆功能自动调整车内座椅、方向盘、空调、音乐、地图、车内温度等，便捷用户操作。

此外，ADiGO智能物联系统支持无感充电功能，它能在充电过程和前后提前主动提示服务：电量不足时它会主动推荐附近充电桩并识别预约；接近充电桩时车辆可直接开启导航，并精确计算到达充电桩所需电量，引导用户去充电。

这些也并非广汽凭空画出的一个大饼，这些科技很快将和消费者见面。今年9月份，广汽新能源率先搭载该系统的豪华智能超跑Aion LX将迎来投产。

可以说，这将是全球首款量产L3级自动驾驶SUV。L3级自动驾驶，即有条件的自动驾驶。这一级别的自动驾驶技术在条件合适的情况下，车辆能完成所有的驾驶动作。

Aion LX的黑科技只是广汽ADiGO（智驾互联）生态系统品牌应用到现实的一个缩影，它不仅表明广汽对未来科技的掌控，更对整个汽车行业具有重要的战略意义。

战略层面，该系统为广汽集团实现智能化、向移动出行服务提供商战略转型提供了重要支撑；技术层面，该系统代表了广汽集团对智能网联技术重构汽车产业价值链的前瞻性思考；在用户价值创造层面，该系统首次实现软硬全链路打通，相对于传统以硬件集成的研发而言，有着划时代的突破。

尤其值得肯定的是，新系统的设计以用户为中心，以场景为考量，大幅提升产品体验，这使得用户与产品的黏性大大增强，把产品价值提升到新高度。

如果说功能汽车时代，像诺基亚手机时代一样，讲究功能、性价比，但智能汽车时代，则像苹果手机一样，更懂用户、更科技、更梦幻，它都是我们需要的生活，但后者显然是我们更期盼的生活。

现在，广汽、腾讯、华为都在深度布局，而三强联合，或许能给我们带来一个不一样的未来智能汽车世界。

为什么选在了7月28日这个日子发布全新的智能互联生态系统？广汽新能源有自己的打算。

这一天是广汽新能源成立两周年的纪念日。两年的时间很短，又很长，它可以发生很多事情。有的车企在这两年沉沦甚至面临破产、退市，但有的车企却可以在这两年站稳脚跟，一路凯歌。

坦白讲，在新造车势力层出不穷的当下，两年前独立的广汽新能源只是其中不起眼的一家，但两年后，高下立分，广汽新能源收获了市场和技术的双双进步。

从战略上来看，广汽新能源承载着广汽集团智能网联新能源战略的重要实施载体，任重而道远。

在研发方面，目前广汽自主研发经费投入累计已超过210亿元，并已初步形成了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”全球研发网。

同时，广汽与如腾讯、华为等公司合作的成果已逐步应用在广汽传祺、广汽新能源的产品上并逐步推向市场。

在智能网联生态体系中，强强联手是大势所趋。这是一个横跨车企、通信、基础设施、出行应用等多领域多产业的宽领域生态系统，广汽集团已经陆续携手华为、腾讯、科大讯飞、中国移动、滴滴、思科等企业，共建智能网联新能源汽车生态圈。

在媒体沟通会上，广汽新能源总经理古惠南对未来的智能汽车社会充满了期待，他认为，行业的技术发展将会超出我们所有人的预期。那么，在可预见的未来，成立仅2年的广汽新能源已经先人一步，它能为广汽集团在5G时代大爆发前赢得怎样的先机？