10、 丰田卡罗拉
上半年销量:152868
卡罗拉作为全球单一销量车型的冠军,有此成绩并不意外。在换装了TNGA架构后,新一代的卡罗拉不仅外观、内饰有了较大变化,就连驾驶感受也有了明显的提升。国内的卡罗拉笔者个人认为外观并没有美国那么帅气,但在主动安全配置方面应该与全新一代雷凌并不会有太多区别,例如气囊、主动刹车等高科技配置上都会有较大的提升,并且多连杆悬架也是国人比较看重的,毕竟规格高往往代表高级。
美版
国产版
9、 本田思域
上半年销量:169172
当这一代思域亮相时,动感的外观无疑吸引了多数消费者的目光,充沛的动力、可观的大空间、在隔音以及滤震方面也有了提升,一款综合能力全面的车型也让它荣登美国该级别的销量冠军。对于国内消费者来说也是如此,思域的销量就是最好的证明。
8、 雪佛兰探界者
上半年销量:174157
作为一款在美国排第8的探界者,其销量表现可谓是羡慕死国内的通用集团了,毕竟探界者在国内月均销量也只是维持在5000左右,只能说明美国本土品牌还是在老美人心里有着比较高的地方。但在国内,探界者哪怕终端优惠有多低、动力有多强、空间有多大,都不是探岳、途观L以及CR-V等车型的对手,品牌与口碑也是不容忽视的原因所在。
7、 日产奇骏
上半年销量:175267
美国在爆发石油危机后,对于日系车的厚爱相信大家是有目共睹的,再加上美国消费者喜欢舒适的驾驶感受,那么奇骏能有如此的销量也不足为奇。平顺的动力系统以及较低的油耗表现都是它的优势,并且座椅的舒适性也是多数人所看重的。这些优良传统国内的奇骏也很好的“移植”过来了,也得到了国内不少消费者的青睐。
6、 丰田凯美瑞
上半年销量:176008
笔者觉得疑惑,作为日系三剑客中的雅阁与天籁都没排进前10,这足以体现了在美国人眼里,丰田的市场号召力可见不低。得益于TNGA架构,让新一代的凯美瑞和卡罗拉一样,在动态驾驶感受以及燃油性上都有不错的表现,并且丰田出众的可靠耐用性口碑也是一个不小的优势所在。
5、 本田CR-V
2019上半年销量:176994
作为一个地大物博的国家来说,美国人身材魁梧,对于SUV车型的需求是显而易见的,CR-V继承着本田“MM”理念,让空间成为其比较大的优势,并且CR-V的操控表现也能让喜欢自驾游的美国消费者开起来轻松自在。但“机油门”事件貌似也没有影响它出众的销量表现,回头看国内好像也是如此。
4、 丰田RAV4荣放
上半年销量:200610
美国所售的RAV4是国内还没上市的全新一代,在美国上市之时的受欢迎程度就能说明它多么被美国消费者所喜欢。硬派的外观、成熟的混动系统再加上四驱系统,无疑都击中老外的消费需求点,并且出众的质量也保证了今后可靠、省心的用车体验。不得不说,作为全球SUV销量冠军,新一代的RAV4 荣放也即将登陆国内,到时会不会掀起紧凑型SUV市场新一轮的腥风血雨?我们拭目以待。
3、 雪佛兰索罗德
上半年销量:255463
在美国,基于国情的不同,往往常年占据前三的都是美式大皮卡!索罗德就是其中之一,较高的离地间隙以及强大的扭矩表现再加上车尾的装载空间,都让它能胜任工具车一职,对于老美来说,皮卡才是他们的最爱!只可惜在国内,由于国六排放原因,索罗德现国内处于只有国五版本,也就是说对于很多地区来说,买不到索罗德,再加上国内对于皮卡在政策上的限制,也导致了索罗德往往都是无人问津的状态。
2、 道奇Ram
上半年销量:255463
一款在国内没有在售的车型,只能依靠平行进口的渠道才能在中国的土地上看到它。或许对于美国人来说,道奇Ram系列的皮卡往往比索罗德更能讨老美的喜欢,并且相对比较出色的内饰设计也成为了多数人买单的理由。有些车好比丰田,口碑也是一个左右着消费者购车的理由,道奇Ram也是如此。
1、 福特F-150
上半年销量:448398
道奇Ram没有拿到第一名,其实是因为它上面还有一部在老美心里犹如信仰般存在的F-150系列皮卡。无论外观,内饰或者是装载能力都不输Ram,再加上国内在售的猛禽版本,搭载一副3.5T V6发动机,足以带你去浪去撒野。猛禽版本可谓是土豪们的大玩具,只不过碍于排放政策,国六版本的动力表现相比国五版本,有着一定下降,最大马力380匹,最大扭矩672牛·米,不过在这副粗犷的外观以及四个“大脚”面前,又有何不能接受的呢?
写在最后:看过美国上半年的销量榜单,相信大家对于老美人的口味有了一定了解。皮卡系列车型还是在美国有着重要的地位,工具车的属性也足以胜任美国农村人民的日常需求,其次日系品牌也占据着多个位置,这足以见得日系车舒适、可靠、省油的特点都是美国人在乎的地方,这些日系车在国内也往往有着不错的销量。只不过,海外亲民的售价也是国内望尘莫及的,也希望国家能跟上海外车型的步伐,在国内消费者能买到心仪车型的同时,进一步降低国内税收,提高民生经济福利!
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