广汽集团发布ADiGO（智驾互联）生态系统，将率先搭载于Aion LX

2019年7月28日是广汽新能源成立2周年的周年庆，在这个特殊的日子，广汽智能科技大会在深圳隆重举行。会上，代表广汽集团智能网联领域最新成果的ADiGO（智驾互联）生态系统正式发布。

AD代表Advance，i代表Intelligence，GO代表出行，ADiGO寓意着领先的智能出行。用广汽新能源的解释来说，就是“人为本，智先行”。

这套生态系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。事实上，ADiGO自动驾驶系统已经在今年上海车展上发布，本次大会上，广汽集团又发布了ADiGO智能物联系统，让这套系统距离完全形态更近了一步。

■ 智能网联是汽车行业发展的趋势所在

近年来，汽车行业“四化”的进程越来越快。尤其是智能化和网联化，不仅是产业发展的趋势，更是消费者的诉求。

随着纯电动车续航里程越来越长，里程焦虑将逐步消除，电动车出行的痛点也会逐步变化。曾经存在的续航、充电、购车成本、残值和产品质量问题等几大痛点在未来几年之内会大幅度改善，甚至完全消除。随之而来的汽车智能化和网联化的变革，影响将更加深远。尤其是在5G时代到来之后，自动驾驶和智能网联等方面将迎来之前无法想象的巨大变化。基于这个判断，广汽集团对于智能网联系统进行了分阶段布局。本次ADiGO（智驾互联）生态系统发布，可以说就是广汽集团的一个阶段性胜利，也是其在5G时代科技落地的重大成果。

此外，这套系统也是产业融合的产物，在广汽主导下，华为、腾讯等重要的合作伙伴进行了协同，这些科技领域的巨头除了提供技术支持外，还提供了内容和服务生态，让整个系统更加完善。

■ 广汽新能源创新发展的成功尝试

近些年行业的快速变革也要求企业必须要迅速转变，跟上时代的发展。尤其是在新能源汽车市场，从政策驱动逐步转变为市场和政策的双重驱动，开始进入高质量发展阶段。与此同时，消费升级让老百姓对于汽车的要求也越来越不满足于传统的形态。

随着新能源补贴的梯度退坡，动力电池白名单的取消，行业也在加速洗牌，企业的创新势在必行。广汽新能源也进入了新科技、新智造、新生态、新体系、新产品的“五新”时代。

比如，在产品研发方面，广汽新能源打造了GEP纯电动车专属平台；在制造方式上，Aion S尝试了定制化生产；在营销服务方面，传统的经销商体系开始向25小时体验中心转变；在移动互联网方面，广汽新能源的APP已经成为企业向用户传递服务价值的核心平台。而在智能网联方面，ADiGO（智驾互联）生态系统也成为广汽新能源创新时代下的必然产物。

基于广汽集团的平台优势、企业的创新能力以及全球资源的整合能力，广汽新能源甚至喊出了3到5年时间实现全球引领的豪言壮语。

■ ADiGO（智驾互联）生态系统的几大亮点

那么，ADiGO（智驾互联）生态系统到底有些什么过人之处呢？我们一起来看看。

FACE ID人脸识别账号系统：FACE ID可以识别当前用户身份，如果该名用户曾使用过车辆，系统将根据记忆功能自动调整车内座椅、方向盘、空调、音乐、地图、车内温度等，为用户省去各种调节的麻烦。

ADiGO E-plan电能无忧解决方案：可以在用户充电过程中的每一个环节都提前主动提示服务。比如在用户电量不足时，ADiGO E-plan会主动推荐附近充电桩并识别预约。待用户接近充电桩时，ADiGOE-plan又可直接开启导航，并能精确计算到达充电桩所需电量，指引用户去充电。

ADiGO Pilot自动驾驶辅助模式：仪表采用增强现实功能；在Aion LX上有望实现L3级别自动驾驶辅助。

ADiGO Space智能体验座舱：车内大屏采用车规级别全贴合冷弯屏，弯折角度达到168°。车内设计采用“气韵生动”视觉语言，声音方面配有49种电动车专属音效，甚至为了满足嗅觉的需要还具有6种主题香氛可选。

ADI智能AI伙伴：虚拟的ADI小精灵，拟人化AI，可以跟车内人员进行互动。

ADiGO World生态养成游戏：采集车主的驾驶行为数据，转化为车机内虚拟游戏世界中的场景。通过游戏鼓励车主的良好驾驶习惯，并促进车与车之间的生态社交网络。

新能源汽车因纯电驱动、物联智能等天生优势，将是汽车智能化、网联化演进的最佳载体。据悉，ADiGO智能物联系统将率先搭载在广汽新能源Aion LX上，这款SUV将于今年9月正式投产。