十年无大修，比卡罗拉耐造，油耗低至5.6L，最低6万还是合资车
对于国民来讲，最早的神车印象，就是捷达与桑塔纳等，而对于大众捷达，相信大部分车友都非常熟悉！进入国内市场已经有25个年头了，再加上最近捷达又独立了新的品牌，所以对于19款的捷达来讲，应该大众捷达最后一款车型了，所以就变得尤为经典，而今天小波和大家分享的这款车型是最低配的19款捷达，油耗低至5.6L，最低6万起，让我们一起来看一下它的实际表现吧！
十年无大修！这车比卡罗拉皮实，油耗低至5.6L，最低6万还是合资车！话不多说，先看一下它的实际表现吧！
1、外观
在前脸部分，新捷达采用了全新家族式造型设计，贯穿式中网造型，搭配大量镀铬装饰，看上去档次十足！而侧面的卤素大灯光源，看上去简约大方！底部的下进气格栅与雾灯融为一体，对比卡罗拉来讲，造型要灵动许多！
在车身侧面，立体流畅形车身轮廓，搭配一体式钢体车身，大气的同时，也提升了该车的安全性！而底部的五辐式铝合金轮毂，看上去比较耐看！
而在尾部造型上，相对于前脸来讲，要沉稳许多！分体式大灯造型，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去动感十足！而底部的横条镀铬线条，看上去精致十足！
2、内饰
一进到内饰，映入眼帘的则是大面积硬塑料，整体廉价感十足，而在配置方面，也是少的可怜。但还在捷达全系标配ESP，而且还配备了胎压监测等功能，在安全性方面，对比桑塔纳要出色许多！而在内饰的设计上，唯一比较亮眼的是，“水字形”空调出风口造型，大大提升了内饰的质感！
在后排乘坐方面，整体以舒适为主！虽然最低配不是真皮包裹，但在支撑性与包裹性上，都有着不错的表现！而在车身尺寸方面，长宽高分别为：4501mm、1704mm、1469mm、轴距为2604mm，对于紧凑型车来讲，这个空间表现还算不错！与卡罗拉相比也是有着明显的优势！
3、动力
在动力方面，捷达分别搭载了1.4L/1.5L两款自然吸气发动机，最大马力为90匹/110匹，峰值扭矩为132牛米/150牛米，在传动方面，则匹配了5档手动/6挡自动变速箱，百公里油耗为5.6L左右，可见还是比较省油的！
总结：
这款捷达最低配车型不管在外观还是动力方面，都有着不错的表现！而且在车身稳定性与操控性上，也表现出德系车应有的水平，6万起而且十年无大修，还是比较厚道的！但在配置与用料上确实有点寒酸。
下面我们来听听网友们的热点评论：
1、
你们不买没有关系，人家铃木本来就是做小型车的，这车确实很省油，不吹不黑。
2、
捷达确实还不错，但配置与内饰确实太low了，真心寒酸！
3、
还是我的奇瑞开着舒心，虽然对比合资车档次低了点。
对于大众捷达，你怎么看？欢迎在评论区留言！