新款阿特兹接订价16.9万起，别问落地价，因为有“情况”？

购车的时候，大多数消费者总是偏爱日系，但是同为日系，马自达在市场中的整体表现又不如“两田”和日产。

要说马自达也从来不缺关注度，旗下的车型虽少也深受消费者喜爱，尤其是在今年，全新国产马自达3即将上市，新款阿特兹不仅实车已经到店，现在还曝出了更多的消息。对于车迷来说，马自达今年在市场中的每一个动作似乎都是值得期待的。

今天我们先不说马3，主要讲讲新款阿特兹，该车在7月10日就已经正式亮相，会在8月份正式上市，眼看着新车到来的时间越来越近，网上曝光了一份经销商内部信息。信息显示，新款阿特兹将推出搭载2.0L/2.5L动力的共计6款车型，其经销商接订价格为16.90-22.30万元。当然，此次曝光的“接订价”仅是经销商在接受客户预订订单时作为参考使用，并非最终的官方指导价格。

另外，此次曝光的接订价格用于经销商接受客户预订单时估算购车费用。内部材料中还显示，厂家要求经销商向客户收取的新款阿特兹车型订金不能少于3000元。

现款阿特兹的官方指导价为17.58-23.78万，现在在市场中的优惠有两万左右，在同级车型中算是有点偏高了。但是新款阿特兹相对来说优化了不少，如果价格能维持在原来水平，或许能打动不少消费者，当然，估计新车上市之后的售价与现款的售价的差距也不会太大。

我们再来看看新款阿特兹的诸多看点。

其一，高颜值

无论是马自达3还是阿特兹，它们不俗的颜值一直都是车迷们津津乐道的，新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计，前格栅面积更大，设计也更为夸张，内部点阵细密网状设计看起来更显精致。

其二，小屏幕

内饰部分，新车改动幅度要大于外观，相比现款车型在保留原有运动风格的同时，针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理，细节用料上也更为精致、考究，整体车内质感的提升非常明显，符合当下主流中型车的应有水平。值得一提的是新车并没有像当下的无数厂家一样去强调中控大屏，不知道到时候会有多少消费者会接受。

其三，自吸发动机

动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，但已经满足国六排放标准。传动系统部分，新车仍然全系标配6速手自一体变速箱。

对于发动机的搭载，网友们的态度倒是不太一致，有的保持绝对的欣赏，认为马自达很有原则，有的则认为是马自达玩的太高端，说白了，国内的就是简配，因为海外版上面已经搭载了马自达看家的创驰蓝天 2.5T涡轮增压引擎。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。其中，2.0L车型匹配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，双边共两出排气为全系标配。

写在最后

不少消费者对有着“东瀛宝马”“人马合一”美称的马自达都带有特殊的情怀，无论是魂动设计、转子发动机还是创驰蓝天发动机，无一例外，全都是消费者崇拜的理由。而从新款阿特兹来看，在进一步升级的高颜值、同级别中依旧出众的运动感等优点的加持下，是否在未来提振马自达整个品牌的销量才是咱们最想知道的，期待新车上市。