说到合资SUV,虽然近些年来价格已经便宜了很多,但是在10万或以下,能够买到的依然不多,即使能够买到,也多是手动挡和低配置,基本难以满足实际使用和上路需求,只有少部分以极致性价比为主打的品牌,才会真正的把SUV车型的实用配置价格下探到10万左右,例如我们今天要讲的这台雪佛兰创酷,就是这样的一台车,只要10万块,就能买到国六和自动挡的配置,颜值也很高。
雪佛兰创酷算是比较早推出市场的小型SUV了,在当年国内小型SUV热潮刚刚兴趣的时候,雪佛兰就推出了创酷来征战市场。上市早期的时候,因为较高的性价比和市场的强烈需求,雪佛兰创酷也过了一段好日子,和福特的翼博齐名,只是后面随着市场竞争的激烈加上创酷质量管理出了问题,导致这台车慢慢的被大家遗忘,直到全新一代的创酷到来,这台车才又获得了一些关注。
目前雪佛兰创酷已经更新到了2019款,官方指导价是9.99万,差100块钱够到10万的起步标准,雪佛兰这个文字游戏也是玩得很溜!因为是新车,所以目前终端优惠并不大,只有几千块的样子,以自动挡最低配车型号来为例子,终端优惠后的价格只要10万出头一点点,门槛算是比较低的。硬件配置上,自动挡最低配车型搭载的是一台1.0T的发动机,匹配6挡手自一体变速箱,可以爆发出125的最大马力,对于一台小型SUV来说,这个动力不算好。
软件配置的部分,这台车搭载了主副驾驶气囊,ABS、ESP、刹车辅助系统、制动力分配系统和牵引力控制系统,甚至还有胎压监测这个良心的配置!整体的安全配置尚可,除了安全气囊较少外,不算特别差。舒适性配置的部分,这台车有多功能的方向盘,织物座椅,8英寸的中控大屏,内装原厂导航系统,同时还有OTA在线升级的功能。LED日间行车灯这样的高逼格配置,在这台车上也有出现。
最后就是优缺点的部分,优点的部分就是这台车性价比比较高,10万上下就能买到相对够用的软硬件配置了,同时还是国六排放的水准,有着高于许多同级车型的外观设计。而缺点的部分,首先第一个就是这台车的三缸发动机了,一台小型SUV用一台三缸的发动机,尽管马力数据看起来还行,但是实际上日常实用中的感受还是差点意思的,尤其是需要跑高速超车时。
最后,雪佛兰创酷是否值得购买呢?答案是可以考虑的,10万多一点就能买到一台外观犀利,自动挡还是国六排放的合资车小型SUV,相对比起本田的缤智和XRV这样的热门车型来说,性价比很高!而你在这台车上唯一需要接受的一个点就是,这台车是三缸发动机,虽然三缸是未来的趋势,但是目前来说还不能成为主流。