广汽传祺GA6做工用料实测，自主精品中型车做工怎样？

广汽传祺近年在SUV车型方面有不少代表作，先是有GS4销量冲三甲，再有GS8叫好又叫座。但是在轿车方面，广汽传祺始终未能确定太大突破，GA4、GA6的销量都比较惨淡。

打破僵局，就需要拿出产品力、竞争力突出的车型，全新广汽传祺GA6就担此重任。作为重振传祺轿车阵营的排头兵，GA6究竟能不能大卖还有待验证，但是做工用料够不够厚道必须提前揭秘一番！

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

经过测量，全新GA6的车身平均间隙为4.25mm，整体表现良好，大部分间隙都比较平均，只是尾厢盖两侧下端钣金间隙较大，车辆装配工艺还有提升空间。

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

漆膜厚度方面，全新GA6实测平均漆膜厚度为85.9μm，表现未如理想，整体漆膜较薄，但胜在均匀度还不错。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆GA6的品质够不够好。

车头盖隔音棉

冲压铰链

拼接车窗框

全新GA6的车身用料诚意稍欠，碍于成本控制，锻造铰链、激光焊、一体式车门等较先进的工艺还是缺席了，不过隔音材料还是做得比较到位的。

中控台

门板

车厢用料是全新GA6的亮点之一，除了有比较多的软性材质包裹，也采用撞色饰板设计，增加了车厢用料的层次感。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，传祺GA6是有的。而我们要看的，是下面这些东西：

注：不同车型版本，安全气囊配置不一样。

全新传祺GA6的安全设计也比较全面，诸如前后防撞梁、车窗防夹、中央头枕这些都具备，试驾的版本还提供了前后排头部气帘，安全设计比较全面。