不加长的车型在中国卖不动？这款都快月销1万了

自打奥迪开创产品加长这一先河后，其他主机厂也纷纷跟进，不论是中大型轿车、中型轿车，甚至SUV车型和紧凑级车型都走上了加长路线。产品加长也成为了一种趋势，现在你要不加长，出门都不好意思跟人打招呼。不过现在就有这么一款“另类”车型，在国内上市后保持着与国外车型一致的身板，反倒卖的也是红红火火。从今年1-6月份的市场表现看，基本可以做到将近月销1万的体量，它就是宝马X3。下面我就看看宝马X3的产品力究竟如何。

外观方面，新BMW X3采用” X家族”全新设计语言，将强健的运动风格和高档精致感巧妙融合。更宽大的进气格栅，让车身俯冲的视觉感迎面而来。延伸至车身边缘的六边形LED大灯可以带来更好的照明和设计效果。修长丰满的车身显露出澎湃动感。尾部造型更立体，具有力量感。双风格设计套装与整车原汁原味的设计感相辅相成。

内饰方面，黑色高光格调萦绕车内，Sensatec皮革包覆的中控台凸显豪华且触感上佳，配合镀铬按键设计，无不给人以强烈的精致感和协同感。新BMW X3拥有大面积的屏幕组合，相较于上一代车型投射面积增大70%的全彩平视显示系统，清晰悦目地整合了导航、行车信息、电话、娱乐列表等众多信息。12.3英寸液晶数字仪表盘可配合不同驾驶模式显示多样化的界面风格。10.25英寸中央触控屏也更贴合人们的使用习惯，能够给您带来更加愉悦的出行体验。配备1.12平米的大尺寸天窗，视野开阔的同时，保持良好通风，多角度营造出高品质的舒适豪华。

改良设计的运动座椅更加宽大，同时具备主动通风功能，配备肩部支撑与侧腰部座椅调节功能，包裹感更强，令驾驭自如惬意。车身尺寸全面增加，使原本就宽阔舒适的后排腿部空间更加宽绰。坐垫和靠背加厚了12-15毫米，增强了乘坐舒适性的同时，根据亚洲人身材比例对后排中央扶手和杯架角度进行了重新设计，扩大了皮革包裹的范围，落座其间能让身体放松坦然。BMW X3车外璀璨的迎宾光毯与11种色调组合的环境氛围灯交相呼应，为旅程营造不同的氛围，让用车生活更添仪式感。

动力方面，采用BMW B系列发动机,Twin-Power 双涡管单涡轮增压器、高精度直喷系统、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和VALVETRONIC全可变气门控制系统都被应用其中。185kw高功率，百公里加速6.8秒,呈现出典型的快速油门响应、线性顺畅而稳定的动力输出。铝制部件和新的曲轴设计都进一步降低了发动机重量。经过改进的8速手自一体变速箱，驾驶体验更加平顺高效、安静舒适。动态减震控制系统可根据路况实时调节减震器的硬度以实现良好的驾驶表现与舒适度。216mm的离地间隙搭配25.6度的接近角和23.4 度的离去角，使新BMW X3具备了无惧崎岖险阻的出色通过性。陡坡缓降功能使其在下坡时，可以固定汽车的速度以便驾驶者集中精力控制方向盘和制动。

科技配置方面，BMW智能驾驶系统包含的多项辅助系统，让新BMW X3进入智能驾驶时代，灵活应对行驶途中的不同状况，为驾驶者避免更多安全隐患。BMW xDrive智能全轮驱动系统以出色的越野软硬件灵活应对全天候、全路况的驾驶灵活性，从整体控制到灵活转向，都展现了新BMW X3令人惊喜的越野能力。五维智能人机交互系统，包含自然语音识别、中控触屏、手势控制和热敏按键等科技功能，手势控制可提供6种手势操作，语音识别可使用日常用语完成400余种应用场景，配合第六代iDrive 人机交互界面设计，实现简单、有效的人车互动，满足驾驶者在不同情境下的车辆操作需求 。

整体上看，追求运动感和操控性的宝马，没有单纯的为了空间而去牺牲自己的特点。也正因为保证了原汁原味，才吸引了更多人为此买单。