“史上最强手动挡”名爵6高铁版，是否名副其实？

今年5月，一辆黑色改装名爵6和京广高铁飙车的视频，引发广大车迷们的热议，网友们纷纷惊叹名爵6竟敢和时速250km/h以上的高铁比速度。一时之间，名爵6名声大噪。

而后，名爵的领导曾在采访中戏称：“既然客户这么喜欢高铁，那我们就把高铁包了吧”。于是上汽名爵与中国高铁联手，冠名京沪高铁和谐号动车组为“名爵6号”。

不过，关于名爵与高铁的故事并未就此结束。7月23日，名爵正式推出名爵6 20T手动Trophy高铁版，试图在今夏用实力诠释自身对速度与激情的追求。

“萝卜白菜各有所爱”，在自动挡大行其道的时代，依然有很多老司机酷爱驾驶体验更好的手动挡车型，而也有一些汽车品牌坚持初衷，为实现手动挡的速度与激情而努力。此次名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市，搭载了上汽NetBlue蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大马力达169匹，可谓为各位忠实的老司机带来了更为强劲的手动挡车型。

 动力强劲的手动挡

从上图我们可以看到名爵6 20T手动Trophy高铁版搭配的是6速手动变速箱，该变速箱提供1-6挡换挡模式，驾驶员可根据自身对速度的喜好和路面状况自由操控，相比于只踩油门发动的自动挡，手动挡车型提速更快，驾驶体验更好，可以满足老司机对速度和操控的要求。

此外，新车搭载了上汽NetBlue蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹、峰值扭矩250牛·米，官方给出的百公里加速成绩仅为6秒。实际驾驶中如果真如此的话，该车将毫不逊色于百公里加速8~10秒的同价位自动挡竞品。

同级车型动力对比

从上表对比可以看出，名爵6 20T手动Trophy高铁版与同级车型新思域都是四缸发动机，发动机的排量都是1.5T，但名爵6 20T手动Trophy高铁版在峰值扭矩和百公里加速方面更有优势。

配置更高的“黑骑士”

名爵6 20T手动Trophy高铁版不光动力十足，而且运动气质出众，配合熏黑的满天星前格栅、后视镜、车门饰条、轮胎等，活脱脱一位车界“黑骑士”。黑色运动风格与红色或银白色车身及皮质座椅相映成趣，再加上红色卡钳的热烈动感，将运动气质展现得淋漓尽致。开着这样的车出去游玩，也是很夺人眼球的。

提起手动挡，国内大多数人会认为其配置很低，但名爵6高铁版这次的配置非常丰富。如自动大灯、转向辅助灯、可开关排气声浪、BOSE PREMIUM音响系统、10.1英寸高清触控大屏、自动双区恒温空调、360度全景影像等均在配置之列，其配置的丰富性不亚于同级自动挡车型。

1、可开关排气声浪

可开关排气声浪是名爵6高铁版此次的一大亮点，打开排气阀，激情四射；关上排气阀，含蓄而深沉。如果你想感受奔驰的激情，那么你可以启动声浪模式，感受十分带劲的排气声浪，体验速度与激情；你也可以随时关上排气阀，在闲时中享受安静与舒适。

2、BOSE PREMIUM音响系统

BOSE PREMIUM剧院级音响系统，音质优美。不管什么时候，只要你想听歌，你都可以打开音响，在炎热的夏天聆听天籁之音，烦闷的心逐渐安静下来，感觉非常惬意。在寒冷的冬天打开音响，听一听那些火辣带劲的歌曲，又能在车内享受温暖如春的感觉。

3、斑马智行系统

名爵6高铁版的斑马智行系统提供了远程控制、主动导航、智慧停车等一系列智能服务，操作便捷，娱乐休闲兼备。比如你暑假想去哪里旅游，斑马智行系统可以为你提供旅游攻略，在旅游途中系统又可以为你推荐美食等等，非常方便。

4、豪华内饰

真皮方向盘，手握舒适；豪华座椅，黑白、黑红经典撞色内饰布局，在突出豪华的同时，更注重车内舒适享受。名爵6 20T Trophy高铁版的整体内饰装备水准，可以说是同级车型中最高的。

小编有话说

尽管目前自动挡产品的市场占比大于手动挡，但手动挡的市场潜力是长期存在的，因为手动挡的一些优势让热爱操控的人难以舍弃。而名爵6 20T Trophy高铁版坚持做最好的手动挡，就是为热爱它的潜在用户而来。想试试这款手动挡车型的操控如何？现在不妨预约到店试驾体验一番。