“外观的设计更像是在篮球场上突破扣篮的阳光大男孩”,这是我对Q3 Sportback的第一印象。作为全新一代Q3的掀背轿跑车型,车头的设计与全新Q3如出一辙,不管是中网、大灯组的造型,还是黑化的S-line包围都一模一样。
当然,作为Coupe车型最显著的特点自然是车身侧面,从C柱延伸向下的溜背造型带来了独特的别致感。而从车顶倾斜而下的线条也营造出只有Coupe车型才具有的运动感,尾部扩散器的造型同样功不可没。搭配“灯厂”出品的车灯,又凸显了几分科幻的气质,竟让我产生了一种Urus既视感?
相比溜背的炫酷外观,内饰部分自然会和新Q3保持一致。最新设计语言下的内饰布局中规中矩,奥迪独有的虚拟座舱也营造出强烈的科技感。另外像中央液晶仪表以及向驾驶员一侧倾斜的中控屏也带有明显的“大众系”影子。奥迪的内饰质感一向做的不错,特别是各个旋钮的手感,清脆舒服,这点在我之前体验新Q3和其他奥迪车型的时候就印象深刻。
在动力上根据海外的消息新Q3 Sportback将提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,其最大功率分别为230马力(169千瓦)和150马力(110千瓦),同时也会有奥迪引以为傲的quattro四驱系统搭载。未来如果进入国内市场其动力系统预计将会和新Q3保持一致,1.4T作为入门车型,同时还有2.0T高、低功率版本可选。根据消息未来还会有搭载2.5T 5缸发动机的RS Q3面世,动力选择丰富。
另外作为一款城市SUV车型,新车4.5m的车长以及2.68m的轴距表现算是合格,但是有意思的是后排座椅还可以前后滑动调节。在新Q3上我同样试过这个功能,保证坐人不挤的情况下的确还能拓展出不小的后备厢空间,这就让原本可能因为溜背造型损失空间的新Q3 Sportback多了一分底气。
当下确实越来越多的车型开始注重个性的塑造,不得不说,新Q3这次的创新完全符合它本身的定位。作为一个年轻,潮流的城市SUV,Coupe车型的加入势必会加强个性、运动的视觉效果,也让现在的年轻消费群体多了一种选择。更何况在我看来,新Q3 Sportback的颜值本就不低,至于溜背造型有没有影响空间,这个问题也只有实际体验才能下定论。