这些漂亮又靠谱的新车如果引进中国内地，必火！

说到车展，国内有上海车展，北京车展以及广州车展三大阵营，此外还有不少国际化的车展。不过大家可能也都看腻了，毕竟来来回回都是那些车型。而在一国两制下，香港跟澳门有着内地从未见过的车型。

虽然同为中国的一部分，但是香港跟澳门对于大部分内地同胞来说都是很新鲜的，除了不一样的生活习惯，还因为街上看到的车子，几乎没有几款是认识的。今天砖叔来到2017年澳门车展，看看彼岸的它们都会买什么车。

澳门车展规模不大，除了几个豪车品牌，基本全都是日系品牌了。由于澳门是左行右驾，因此很多日本本土的车型都有出口到澳门销售，其中最多的就是小型/紧凑型MPV。

不同于内地消费者对于SUV的狂热，港澳消费者对于家用车的选择上，更倾向于这种家用MPV，价格便宜，空间够大，驾驶质感以及上下车便捷性也比USV强。

丰田展台的MPV，除了我们熟悉的加价之王艾尔法，还有另外两款平民级别的MPV。最小的一款是SIENTA，车身长度跟荣放差不多。不同的是它拥有7个座位——而且第三排并不像7座SUV那样不实用，完全可以容纳下一个成年人。当然还有电动侧滑门，妥妥的7座家用车。

另一款MPV则是可以看成小一号的“埃尔法”——NOAH。长相跟埃尔法差不多，尺寸介于埃尔法以及SIENTA之间，定位与本田的stepwgn同级（下文会进行介绍）。NOAH还提供8座版本车型。值得一提的是，这两款车的售价，折合人民币也就20-30万，正是内地市场的空白——这个价位在内地有大把的SUV以及轿车可以选，但是说到MPV，也就那么几款。

本田一样也带来了两款家用MPV，其实这两款车在国内已经有所见闻，Freed被戏称为“飞度MPV”版，搭载的与飞度同款的1.5L L15发动机，轴距相比飞度长了约200mm，整体看起来就像一个长高了的飞度；而另一款则是NOAH，搭载了1.5T发动机，尺寸大了不少，接近丰田SIENTA的级别。它的亮点在于灵活多变的座椅布局，全隐藏式的第三排座椅以及对开尾门，可谓是宜家宜商的代表作。

同样日产也带来了两款MPV。这几款车，砖叔觉得是比SUV更加务实，更加贴心的车型，而内地这一块市场基本属于空缺状态，只有GL8、奥德赛等这个等级的车型可选。随着自主品牌MPV从商用开始转向家用，我们不难看见其实内地对于实用型车型的需求还是不低的。如果这些车型能够进行国产化，以十来万的价格销售，或许能够开辟一片新的市场。

在港澳地区我们总能够看到一些尚未进入内地的国外车型。此次澳门车展，砖叔就一睹两款即将进入内地的马自达车型——CX-3以及CX-9。

CX-3自从2014年诞生之后就从来没有在内地露面过，随着本田缤智的成功，丰田CH-R的国产确认，马自达终于也坐不住了，即将引入CX-3——只不过是以进口的方式引入，这样一来价格自然不低。说回CX-3，整体感觉与新CX-5相似，搭载的2.0L创驰蓝天发动机，匹配6AT变速箱，与昂克赛拉相仿。马自达CX-3将于广州车展上市，届时价格将决定一切。

而另一款马自达SUV就没那么“任性”了。那是马自达最大的SUV——CX-9。早在2013年，老款CX-9曾以进口的方式在国内售卖，但市场反应一般。而新款CX-9预计将于2018年登陆内地市场，并且以国产的形式引入。新款CX-9为7座SUV，搭载2.5T发动机。显然马自达终于看到了内地7座SUV市场的火爆，让我们期待明年国产CX-9的出现吧。

还有一款即将进入中国的重点车型，那就是奥迪Q2。跟CX-3一样，奥迪Q2属于紧凑级别的SUV，跟奔驰GLA同级别。奥迪Q2已经确认即将国产，届时将搭载一个与高尔夫一样的1.4T EA211发动机，而在澳门车展上的这辆Q2 35TFSI是前轮驱动，届时国产Q2将会提供四驱车型供选择。

虽然规模不大，但是汽车文化在澳门车展依旧有体现。比如老爷车，比如稀有的超跑。除去法拉利，兰博基尼这些， 像这一辆Pagani Huayra是不大可能在内地的车展上出现的。相比那些大牌超跑，这种小众超跑总是多了几分艺术品的气息。

当然也有老爷车——只不过规模真的是太小了，仅有几台在内地都能够见到的老车。比如MINI，比如三菱吉普（真的就叫做三菱吉普，Mitsubishi Jeep，可以算是帕杰罗的始祖）。紧接着的这辆第二代Camaro可以说是鹤立鸡群，作为Camaro家族的一份子，它在《变形金刚》第一部的时候出现过，没错就是一开始的那款老车，是不是都忘记了呢？

很多人对于港澳的印象就是物美价廉，汽车也不例外，不仅购买到的是原装进口的汽车，价格还比内地便宜。的确，在香港澳门等地方购买大排量以及豪华车型是更加实惠的（税率原因）。但是如果购买普通车型，又是否有优惠？为此砖叔特地找了几款在澳门以及大陆均在售的车型，它们在澳门的价格，跟内地对比下。

除了Q5 45TFSI的价格，澳门相比内地便宜之外，其他的车型均比内地贵。而其他车型均有一个特点——它们都国产化了。所以国产化是一项造福大众的事情，诚然有些厂家将车型国产化之后会进行“减配”，但是大部分砍掉的配置都是国人并不需要的，合理的配置调整，让价格更低，更多人能够购买，不是更好吗？

此次澳门车展规模不算大，但是却给大家展示了一国两制之下的另一个独特的汽车市场。澳门有比我们SUV更实用的家用MPV车型，不过他们买平民车却需要比大陆消费者花更多的钱。我们在坐享合资国产化给我们带来的价格优势的同时，也希望能够更加丰富大陆市场的车型。目前内地的旅行车市场正在逐渐成型，希望将来由自主品牌带领的平民MPV风能够延续到合资品牌上，为大家带来类似NOAH，STEPWGN这样的实用车型。