大通D60：不是你选的，我不配！

 

定制这个词语，在汽车领域中并不多见，原因在于其大多出现在豪华品牌的高端产品上，且这部分产品更多是在有限的选择上进行选配，而并非真真正正地按照消费者的想法进行装配。但是，一个模式的出现，真正让定制走进了汽车圈，那就是上汽大通的蜘蛛智选，一种C2B大规模个性化智能定制模式。

 

在蜘蛛智选模式中，消费者可根据个人爱好和需求，对车辆的外观设计、内饰设计、动力水平、座椅布局以及配置进行个性化选装，在价格、配置等一系列透明的选项前，真真正正定制出一款自己想要的车型。

MAXUS D60现已加入“蜘蛛智选”豪华套餐

 

7月18日，上汽大通MAXUS D60正式上市，作为MAXUS的首款中型SUV，其售价区间为9.38-16.78万元。但由于蜘蛛智选功能的存在，因此MAXUS D60其实具有一个非常“线性”的售价区间，在9.38-16.78万元内，搭配出售价多少的车型，全看消费者个人选择。

 

从配置表或者蜘蛛智选上我们可以看到，MAXUS D60共提供两种动力模式（1.3T+6MT/1.5T+7DCT）和三种座椅布局（2+3/2+2+2/2+3+2）。同时，可提供的配置水平也是相当不错，无论是L2.5级别自动驾驶辅助系统、斑马智行互联系统等科技型配置，亦或者是空气净化装置、行车记录仪、后排隐私玻璃等同价位车型少有的配置，都能在蜘蛛智选的MAXUS D60中找到身影。

 

对此，我特意在蜘蛛智选功能中根据自身需求做了一个选装，而我所认为最具性价比的选择大致如下图所示。虽然从图中看似很多配置没有选装，但其实是我选择了更具性价比的选项。比如将放弃了360°全景影像，选择了180°倒车影像；放弃了运动座椅，选择了皮质座椅；放弃了14英寸屏幕而选择了10.4英寸屏幕等等。

 

最终，得出来的价格是13.79万元，而我认为对于一款中型SUV而言，在拥有L2.5级别自动驾驶辅助系统和一套丰富的安全配置（我将所有的安全配置都选了）的前提下，这个价格并不贵。

 

蜘蛛智选的背后，是“灯塔”工厂的支持

 

为什么汽车圈里很少有定制选项，这是因为在流水线之下，一切产品的生产都按部就班，容不得太多的更改，否则就需要投入大量的人力和财力，追求利益的厂家自然不会做亏本买卖。那么，在蜘蛛智选的背后，是上汽大通的“亏本买卖”吗？

 

通过对上汽大通南京工厂的参观，可以发现事实并非如此。从总体上而言，大通南京工厂的自动化水平并不算特别高，也就在国内平均线上，其真正立足的资本是智能化水平。从冲压车间、焊接车间、涂装车间再到总装车间，机器人随处可见，甚至在冲压车间还能通过手机端App实现监控功能，实时监测生产工具的工作情况。

 

而在总装车间，则是和传统车企所不同的“机器人”，这些机器人会对某一件产品进行配置划分，以方便工人对配置进行分拣，从而实现“定制”，保证每一名消费者的配置能够精准地分拣出来，最后安装到车辆之上。

 

正是因为有着高度智能化，因此在这一次的达沃斯论坛，大通南京工厂正式成为论坛新成员，而此前获过同样殊荣的品牌分别是宝马、福特和雷诺。在中国范围内的汽车品牌，上汽大通目前还是独一份。

 

说了那么多，开起来怎么样？

 

一款产品好不好，最终还是要看实际表现，那么MAXUS D60究竟有什么表现？首先，在动力表现上，1.5T+7DCT的动力水平无论是城市道路亦或者高速路况都是够用的，同时变速箱也没有明显顿挫，动力的输出比较线性；需要注意的是，在急加速的情况下，涡轮爆发的动力会比较突兀，给乘客带来瞬间的不适感。

 

再者，方向盘在低速情况下比较轻，随着速度提升会变重，这一点是值得好评的，但在高速状态下，方向盘的重量变化非常明显且略显沉重，因此质感有所欠缺。质感同样欠缺的还包括它的挡位切换，从P挡一直往下，挡位的吸入感非常模糊，甚至有的时候需要通过仪表盘来确定自己是否挂入合适的挡位。

 

就空间而言，前排空间不加叙述，第二排空间表现良好，头部空间宽敞，横向空间坐满3人略显拥挤，第三排座椅仅能供身材娇小人士应急使用，因此更为推荐6座车型，以确保前中后三排都能得到高效利用。

 

总体而言，作为一款代步车型，MAXUS D60的表现是合格的，而且从配置水平结合蜘蛛智选功能来说，消费者也能够在价格上拥有相当大的弹性。因此，如果你是一个需要一款5座或6座的中型SUV，同时对配置有着自己追求的消费者，那么MAXUS D60值得推荐给你。

 

最后，我们不妨来讨论一下蜘蛛智选功能。定制在很多领域中都有出现，但为什么在汽车圈里难以发展起来，除了与生产模式有关之外，其实也和消费者自身有关。因为选择哪些配置不但需要消费者具备一定的汽车知识，还需要消费者话大量的时间进行取舍，这对于很多人来说是有些“得不偿失”的，从而引发了一个问题——消费者真的需要这么多选择吗？

 

我认为，在目前而言，随着汽车的不断普及，消费者对于汽车的了解程度也越来越深，对于产品的要求也在不断提升，因此在产品动力、配置等方面自然有着属于自己的见解。再者，对于实在不想自己选择的消费者而言，蜘蛛智选还拥有“定制官”等服务。因此，就我个人而言，这种C2B模式还是相当值得提倡的。