最近,在网上看到一张2019年上半年销量最低车型排行榜,数据没有核实过,但基本靠谱。表内所有车型半年销量均在千辆以内,有很多甚至不足百辆。
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我们从前往后挑重点车型简单点评一下,您有啥可说的也欢迎留言区唠两句。
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第一个日产西玛,从性能来说真的是好车一辆,综合来说比现款的天籁要好。但为啥卖不好?一方面过于前卫的外形让它的接受人群明显变窄,另外中档品牌往高端上走,本身就有很大的难度。
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第二个长安奔奔,其实不仅仅是奔奔,随着整体车市的消费升级,这个级别的几乎所有车型都差不多快要消失或者向电动化转型了,包括奇瑞QQ、比亚迪F0等等。
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铃木雨燕其实是有口皆碑的精品小车,皮实省油,操控乐趣十足,但无奈铃木在中国混不下去,也只能停产告别。半年卖了18辆,基本上是清库存收尾了。
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自主品牌做中级轿车,基本能够立住的目前看也只有吉利博瑞一款。荣威950、长安睿骋半年只卖了几十辆,东风A9虽然卖得多一些,但现在看起来基本就是一个笑话。
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观致3着实是款好车,无论是设计还是性能,甚至刚一出来时在全球市场都引起了高度关注。无奈当初定价太高,市场没有打开。而如今落得宝能手里,基本上复兴无望了。
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雪铁龙C5的没落主要是因为产品更新换代太慢,落得这般田地也在情理之中。而C4L其实就不应该了,因为在它刚刚推出的时候,产品竞争力并不弱,没想到受到整体品牌的拖累,现在也基本快到了退市的地步。
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讴歌TLX-L在这份榜单中市表现最好的,但半年销量也没过千辆。也许讴歌会说,懂车的朋友都知道我是好车,但能不能懂消费者才是最重要的。
这是一个很有意思的榜单,每款车型基本都是厂家走过的坑,那么对于消费者而言,最好也是绕行为妙。除非刚才说那几款还不错的车,而且你准备开上很多年~