这些很常见的汽车用语，90%的车评人都念不对
下面是图文版
易错词汇一：格栅（Zhà）
如果你平时看汽车视频的话，可能会发现九成以上的车评人都读成进气格栅（shān），其实这是一个多音字，有四个读音。
其中栅（shān）一般表达的是物理学中的栅极和光栅，只有读格栅（zhà）的时候才能表达出汽车格栅阻挡杂物进入机舱和进气的作用。
易错词汇二：悬架还是悬挂？
这个也是很多车评人容易念错的词汇。其实你重新去翻看现在主流的汽车垂直平台和教学书本，没有悬挂一说，统一用的都是悬架一词。
悬架主要指的是汽车的车桥和车架的传递装置。
易错词汇三：氙（Xiān）气灯
如果这个还读成疝（shàn)气灯，那基本就是文化素养不够高。
学过物理的都知道，氙气，是一种稀有气体。氙气充满灯管之后，可以使灯泡发出穿透力更强的光。而疝气，是一种病……
易错词汇四：后备厢抑或后备箱？
这个是很多车评人包括日常消费者都会容易误解的，认为装东西的就应该是后备箱。
其实用在汽车上的话，只有厢是表示承载人或物体的车体，平时我们都说两厢车、三厢车，那后备厢的不同构造就是用来区分这两者。
易错词汇五：汽缸还是气缸？
这个其实很好区分，一个带有“水”字旁，一个没有。发动机缸是存在汽油和空气的混合物的，因此正确的读音是“汽缸”。
易错词汇六：减振器还是减震器？
这个应该是除了格栅之外最多人搞错的词汇了。
震动一般说的是地震，桌子在震等等，主要是自身动荡或使物体动荡。
而振动一词，常常出现在物理学中，指的是物体的周期运动，像汽车发动机运作时是周期运动，所以应该用振动一词。减振器则是削弱汽车振动的装置。
盘点就到这里，做个小总结。
其中大家念错得最多的就是进气格栅（zhà）这个词，但是当九成九的人都念成shān，而且似乎确实更顺口一些，所以还能不能算错呢？这是一个问题。
好比WI-FI的一开始大家的读音也不是读[ˈwaɪ faɪ], 而是[ˈwɪ-ˈfɪ]，但后来[ˈwaɪ faɪ]确实更顺口和更好听一些，所以现在全世界读成后者了。
其他的词汇，看了这期视频如果还是读错的话，那就是你的不应该了。