全球顶尖团队打造，比哈弗H6大，仅8.98万起，提速4.7秒换挡0.2秒

哈弗H6自从上市以来，通过不断增加电子配置、增强动力等方式来稳固消费者，它长期霸占SUV销量排行的头名，不单单是性价比高，和它的优秀设计师也有莫大关系，哈弗H6的设计师能设计出与时俱进的外观，才让哈弗H6的外观不过时。不过说到设计师资源，比亚迪的设计上团队在自主品牌中说第二恐怕没人敢说第一，早在几年前比亚迪团队就将前奥迪设计总监艾格挖到比亚迪公司，另外前法拉利外饰设计总监洛佩兹以及前戴勒姆奔驰的内饰设计总监加帕内蒂都纷纷加入比亚迪的大军，有这三位大将组成的全球顶尖团队镇守，比亚迪在设计方面绝对是高枕无忧。

为何敢说比亚迪能高枕无忧呢？从全新一代唐，宋MAX以及秦Pro这三款车型的销量表现便足以证明，经过这些全球顶尖设计师操刀的比亚迪车型销量都很不错，其中比亚迪唐多次月销量超过汉兰达，成为国产中型SUV的希望，而今天要说的全新宋Pro同样也是经过这个顶尖团队打造，和秦Pro一样，名字中都带有Pro，但它可不仅仅只是把车身加大了那么简单，在多个方面都有所提高，并且除了燃油版，还有新能源版（包括DM和纯电版），比亚迪做到了三只脚同时走路。

外观方面，作为王朝系列新的一员，宋Pro也使用比亚迪近年主推的"龙颜"设计风格，但顶尖的设计师团队让龙颜进化到2.0版本，新能源版和普通版没有太大的不同，都使用更大的多边形进气格栅和丰富的饰条，辨识度和气势感都得到了提升，不过最亮眼的还是两侧的大灯，竖向排布的三段式灯带彰显出"龙爪"元素，犀利感十足。

来到车身侧面，整个车窗的上部使用黑色的饰条装饰，这与纵轴、车顶的涂装截然不同，营造出一定的悬浮感，但在D柱位置较大面积的L型饰板让这种悬浮感有所下降，轮毂具有双五辐式和多辐式的不同选择。尾部同样前卫大气，最吸睛的位置是贯穿式灯带，其内部还有着四条竖向排布的灯带，同样是呼应前脸的"龙爪"，灯带上方稍稍倾斜的折角上，镌刻了Build Your Dreams的因为字样，对于档次感的提升很有帮助。车身尺寸达到4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，比哈弗H6长了50mm，轴距多了32mm，大了接近一圈。

进入车内，也能感受到比亚迪新时代的设计气息，中控台上多媒体大屏，提供8英寸、10.1英寸和12.8英寸三种不同的屏幕尺寸可选，除了悬浮还可以旋转，更加突出的科技感，全液晶仪表盘同样是为了让车内更加前卫，除了大屏幕之外，中控台再无一物，实体按键被集成在方向盘或档把的周围，让T型区域变得更加素雅简练，副驾驶与中央通道隔开，具有额外的扶手，除了提高安全性之外，对于设计感的提升也很有帮助。

用料较为考究，较多的皮革材料包裹让它看起来更有档次感，尤其是比亚迪还为它增加了一定的麂皮点缀，使得视觉效果和质感都更高级，除此之外，座椅全系均为皮质，但为了节约成本，只在高配车型上才提供电动调节、加热通风按摩和电动记忆等功能。配置非常丰富，不仅有360度全景影像、全新的云服务系统，而且还提供同级独有的L2 Plus智能辅助驾驶系统，日常行车时更加便捷安全。

动力上，这次比亚迪的新车提供三套动力总成，分别是燃油版的1.5T发动机匹配6DCT变速箱、混动版的1.5T发动机加双电机的组合匹配6DCT变速箱；以及纯电动版本的前置单电机匹配电动车单速变速箱。燃油版最大功率可达160马力，在国产1.5T车型中，动力算是强劲的，并且变速箱经由国际专家调校，换挡速度仅为0.2秒，平顺性比哈弗H6好一大截，简直是飞一般的感觉。

混动版本全系均为前置四驱，将综合功率提升到473马力、综合扭矩提升到775牛米，极限油耗降低至1.3L，高性能版本只需要4.7秒就能破百；至于纯电动版本，NEDC工况续航里程最大为502km，成为国产中为数不多续航超500km的电动SUV。而这车的底盘则大有来头，它是由前奔驰S级底盘调校大师汉斯调教的，为这款车型赋予德系豪车的操控以及舒适感，实力不输高阶豪车。

言而总之，比亚迪宋Pro是一款非常有亮点的车型，不仅仅是外观由全球顶尖团队操刀，而且三大件都经过国际专家调校，竞争力十足，恐怕在同级国产车中，已经没有哪款车型能和它在产品力上一较高下，最关键的一点是比亚迪宋Pro的定价也很亲民，起步价才8.98万，资源国际顶尖，产品硬核实力国产数一数二，售价却比哈弗H6还便宜，那么这车想不火都难！