央妈在关注：长安欧尚号成功入轨，“大”款科赛8.68万元吸睛上市

 

7月25日13时00分，北京星际荣耀空间科技有限公司的双曲线一号遥一（SQX-1 Y1）长安欧尚号运载火箭，在中国酒泉卫星发射中心成功发射，并顺利将数颗卫星精确送入预定300公里圆轨道。这是首枚升空的中国民营运载火箭，而长安欧尚汽车也随之在中国航空航天史上留下姓名。

移植航天科技“标志性”信号

自4月3日，中国首枚民营轨道级运载火箭正式命名“长安欧尚汽车号”后，这枚火箭的升空就不乏关注。

三个多月后，“长安欧尚汽车号”成功入轨，一举诞生了5个“首次”：中国首枚民营轨道级运载火箭升空；中国首枚一箭五星民营火箭成功入轨；全球首枚由普通民众点火发射的火箭；而长安欧尚也成为首个将用户的美好愿望发射升空的汽车企业。最让人叹服地是，中国的汽车也像特斯拉一样“上天”了。这个仅有一岁多的年轻品牌，长安欧尚X7成为首个进入太空并完成太空实验的中国汽车产品。

“这将是长安欧尚汽车代表汽车行业真正能够移植航天科技的标志性信号。”长安欧尚相关负责人表示，中国首枚民营轨道级运载火箭的成功入轨，意味着航天工业真正由国家导向转变为市场导向，标志着中国真正可以参与到国际航天商业竞争环境当中，与全球航天强国产生正面商业竞争。同时，民营化、低成本、高效率的特点，也使航天高端技术领域真正能向中国工业制造领域快速渗透、移植，真正推动中国工业整体革命式发展，推动中国汽车技术突破式革新。

该负责人称，此次升空的长安欧尚X7是等比例打造的车身模型，其采用的材料、结构和漆面喷涂均与量产车保持完全一致。该车将接受在火箭发射过程中以最高60m/s^2的加速度、强震动、-60°C超低温以及强辐射的环境下，对车身结构抗压性和稳定性的严苛考核。同时，在外太空超低温环境下，也将面临对材质和漆面的“极限太空测试”。

“新车预计下半年上市，还将推出‘航天版’专属车型，‘移植’智能驾驶、航天材料应用、航天模拟\试验验证体系三个方面的创新应用。”该负责人表示。

新车“高调”首发

随着生活节奏的加快，越来越多的现代人发现自己会经常受到压力的影响，总是被莫名的压抑包围。对于大多数人来说，我们日常生活中的确存在着诸多压力。想要释放压力，获得更自由的感受，就需要一颗大心脏。 只有够“大”够包容的心态，才能直面生活的挑战。

 

“长安欧尚汽车号”成功入轨的当天，7月25日，“长轴距5座大SUV”2020款科赛正式上市，发布6款精品车型和一款探索限量版车型，均为国六版本。官方指导价为8.68-13.68万元；1000台火箭探索限量版，独立售价14.58万元，并推出个贷最高7000元、置换最高10000元的购车政策。

2020款科赛以2800mm的同级最长轴距保证车身空间，提供了6座和7座版本，多变灵活的座椅组合更适合中国家庭用户日常出行。2020款科赛正式上市，将给家用5座SUV市场带来巨大冲击。

新车动力组合为长安蓝鲸1.5T发动机+爱信6速自动变速箱，最大功率178马力（131kW），最大扭矩265牛·米。

应该说，2020款科赛搭载的动力总成在长安CS75/CS55等经典车型上得到了充分的市场验证，稳定性、动力性、燃油经济性均得到了市场认可。科赛搭载的长安1.5T蓝鲸发动机，领先同级的升功率，在爬坡及超车有更强的底气，高水平的热效率带来出色燃油经济性表现。全进口的爱信6AT变速箱，在反复刹停和起步中表现优秀，响应快，换挡更加平顺，让科赛满足了家用SUV动力强劲、经济省油的需求。

 

和前款相比，2020科赛主要在配置组合上进行了优化，并全系升级至国六排放标准。

而与此同时，对于很多车主来说，长时间的压力过大往往会造成身体的亚健康以及其他问题，所以适当的放松心情才更有益于工作和生活。人往往不愿面对重压。但对车来说，“重压”是正式走向消费者的必经之路，例如严苛的C-NCAP测试，就需要车辆经历多角度的撞击压力测试。而在这场被誉为“史上*严苛的汽车碰撞测试”中，长安欧尚2020款科赛就以优异的主被动安全配置，荣膺五星级安全碰撞认证。

笔者研究了一下，长安欧尚2020款科赛超高的五星碰撞成绩背后，是它的超强度热成型车身。长安欧尚2020款科赛重点部位采用了大量的1500MPa超高强钢，再辅之以三点式安全带、全车六气囊、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）配置，保证了它出色的碰撞成绩。这个成绩对长安欧尚2020款科赛来说，其出色的抗“压”能力得以印证，而对于广大车主来说，这也无疑是一颗“定心丸”。

总得来说，长安欧尚2020款科赛迎合了当下年轻消费者对于大空间、大安全、大动力的“大”追求。选择2020款科赛，就相当于选择了一种“大”而“全”的生活方式。