百年宝马迎来新舵手
转型期的宝马汽车迎来了新的掌舵者。
近日，宝马集团宣布齐普策（Oliver Zipse）将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长，现任董事长科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
此次高层换防的背景是宝马集团正在进入拓展新周期，在全球各个区域尤其是中国市场正在发起新一轮的产品和品牌攻势。
NO.1新上任的齐普策有何来头？
宝马集团监事会主席Nobert Reithofer博士曾这样评价齐普策先生："齐普策先生行为果断、思维清晰，有战略眼光。作为新任董事长，他将为宝马集团引领未来出行带来全新的动力。凭借创新的实力、强大的品牌和敬业的员工，宝马集团将继续引领未来豪华车市场发展，并继续走向成功。"
被赋予极高评价与期待的齐普策先生也拥有丰富的经验与阅历。
早在科鲁格正式确认不连任董事长一职之后，齐普策先生就已经成为了外界猜测的最大热门。
根据资料显示，齐普策生于1964年2月，他出生于德国海德堡，1991年毕业于达姆施塔特工业大学，获得工程师学位，随后加入宝马集团，任职研发与生产培训生。2009升任宝马集团高级副总裁，负责技术规划，2012年开始负责企业规划与产品战略。2015年5月，升任生产部负责人。
从1991年加入宝马算起，齐普策已在宝马供职了28年，并深耕生产制造领域。在职期间，齐普策担任过多个管理职位，包括宝马牛津工厂总经理和企业规划与产品战略高级副总裁。
显然，齐普策是一位身经百战的"老宝马人"。对于职业生涯伊始就进入宝马，成为宝马的管理培训生的齐普策而言，成为集团CEO也达到了自己职业生涯新的高度。
值得注意的是，他是宝马集团保持工厂柔性化战略的倡导者，并且在成本把控上，也有着一定经验，齐普策的出任也将为宝马带来全新的发展空间。
NO.2变化与需要造就人事更迭
面对科鲁格的提前离任，宝马并没有进行过多的挽留，而是迅速商讨新的管理人上位。而在科鲁格离任的背后，宝马集团的豪华车市场全球销量冠军宝座已然被动摇。
当年，宝马集团总销量224.75万辆，同比增长6.1%，在BBA（奔驰、宝马、奥迪）中傲视群雄，稳居第一，单论宝马品牌（不含MINI和劳斯莱斯）也是第一。
但近几年，宝马集团的冠军地位出现了波动。从财务业绩上看，在已有数据的2019年第一季度中，，导致了宝马在营收缩水至227亿欧元，这与拉大了与戴姆勒集团之间的差距，后者去年营收397亿欧元。同时，息税前利润方面，宝马滑坡幅度更为剧烈，由前一年31亿欧元下跌近八成，销售回报率跌入负区间。
虽然宝马集团仍位列第一，但奔驰与其的差距在不断缩小。2018年，奔驰总销量仅比宝马集团少不到5万辆。从单一品牌看，宝马品牌早在2016年就已被奔驰品牌超越。2018年，奔驰品牌共获得231万辆的销量，宝马品牌为212.5万辆，奔驰连续三年夺得全球豪华汽车品牌年度销量冠军。
此外，宝马集团的净利润开始进入负增长局面。2018年，宝马集团实现净利润72.07亿欧元，同比降低16.9%；今年一季度，宝马集团净利润仅为5.89亿欧元，同比下滑幅度高达78%。
如果说，全球市场疲软、紧张的贸易局势是宝马销量不振，利润下滑的一主要因素，那错误的决断也是其发展受阻的另一原因。
在新能源大当其道的时代，科鲁格对电动汽车一直比较谨慎，且不愿推出低利润率的电动汽车。此前，宝马曾推出i3和i8两款i系列电动汽车，但市场反馈平平。相比燃油车，宝马始终更青睐燃油车和混合动力车。
有人说，科鲁格"过于谨慎"的领导使得宝马错过了电动汽车发展的最佳时机。
因此，带领宝马重回豪华车领域的领先地位，积极应对各类新势力车企，推进电动化等等，这些都成为摆在新任CEO齐普策面前的问题。
NO.3临危受命后的战略布局
齐普策这位制造业专家的上任，能够帮助宝马转向电动汽车和自动驾驶汽车，给宝马集团带来新的动力，但面对宝马全面向电动化的转型进发，齐普策也将面临许多挑战。
虽然在前任科鲁格的任期内，宝马集团已经完成了"产品大年"核心战略车型矩阵的构建，尤其是从去年到今年，宝马在各个细分市场的重点车型均已实现布局。但齐普策接过的"担子"并不轻。
在豪华车领域，宝马在过去几年和奔驰的竞争中也失去了领先的优势。宝马集团今年第一季度净利润下滑达74%，汽车业务自2009年以来首次出现亏损。在全球汽车产业面临新四化转型的重要战略期，宝马也正处于转型的深水期。随着造车新势力巨头——特斯拉的不断量产下线，宝马在新能源领域也承受着巨大压力。
所以，齐普策上任后的首要考验就是如何继续加大投入新四化转型，并且保证一定的利润率。要知道，电气化战略落地的巨大成本，研发费用水涨船高令宝马转型的压力与日俱增。
其次，如何在中国市场继续前行？中国作为全球最大的汽车市场之一，也是宝马未来发展的重要方向。
对于中国，齐普策表示，"宝马绝不仅仅是将中国作为销售市场，未来，中国将是宝马全球体系内不可或缺的生产制造基地和研发中心。"
虽然在生产领域方面齐普策是一把"好手"，但汽车行业的领导者还需要其他技能，以适应软件驱动电动汽车和自动驾驶汽车的新时代。有关行业人员表示："首席执行官需要对未来出行如何发展有一个认知，这远远超出了优化现有业务的范围。他需要建立团队，吸引关键人才，并形成一种日益以消费电子和互联网动态为导向的文化。"
掌门人的更迭，自然难免会对于整个团队产生一定的影响。基于此，年轻的齐普策是否能够在宝马监事会、宝马股东和董事会之间形成最为广泛的统一共识，如何如理内部关系，也是以巨大挑战。
对于百年豪门宝马而言，在亟需转型的重要阶段迎来了新帅，这位"老宝马人"将怎样抒写"宝马传奇"，如何确立企业定位，并着手寻找新的盈利增长点，能否重夺"榜首"，寄予着众人的期待。
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