绝了！学会这招一眼看出车子是否高级

曾经在设计上一直推崇的仿实物设计，在iPhone 5S的时代，一举被乔纳森·艾维扭转成了扁平化的风格，而由此这也成为了一种设计潮流。

但不知道从何时起，汽车设计上，也开始流行了一种叫家族式的设计风格，除了能够提升品牌的辨识度以外，砖叔真心觉得，这就是设计师在光明正大的偷懒。

对于消费者而言，这样的套娃设计也使得我们越来越难分辨，一辆辆从我们身边疾驰而过的汽车。

那今天砖叔就教你几个可以轻松看破，街上常见车型家族式前脸的方法。

首先我们来看奔驰品牌，虽说换代之后连C-class都有的大哥S-class的范儿，但毕竟是李鬼和李逵，只要仔细看大灯便可以发现其中的门道。

口诀：日间行车灯越多级别越高。

对于宝马品牌来说，虽说大哥7系总是被笼罩在3系的阴影里，但大哥毕竟是大哥，在前脸上必须得有那过人之处，而这开眼角的大灯就是最好的体现。

口诀：大灯与前进气格栅的连接处越宽级别越高。

相比于奔驰和宝马，奥迪品牌的设计师显然更用功一些，本身前脸部分就有比较大的区别，而大灯部分的区别则更加明显。

口诀：大灯造型越规整级别越高。

最后我们来看套娃情况最为严重的大众品牌，但好在大众的设计师上学时，可能对小队长、中队长、大队长这种级别比较敏感，因此给自己旗下的车型也分了级别。

口诀：进气格栅上的横杠和竖杠一定要有层次，否则级别最低，之后横杠越多级别越高。

看完之后有没有觉得神清气爽呢，以后路上再遇见这些车，绝对分分钟给他们分辨出来。但在此砖叔也想说，家族化的设计虽然可以让品牌识别提升，但这种一味趋同的审美，真的符合现在这个处处彰显个性的时代吗？

在砖叔看来，家族化绝不意味着趋同，在风格上保持统一特征，同时做出各自的特点才是消费需要的，比如标致家族化的“狮爪”尾灯。