挑战大漠戈壁，全新远景X3底气从何而来 | K·車
和全新远景X3在一望无际的戈壁上纵情驰骋，欣赏月牙泉、莫高窟、鸣沙山绝美的塞外风光。
作 者 | 乐逍遥
编 辑 | 甄 瑶
出 品 | 汽车K线
如今社会纷扰繁杂，光怪陆离，许多人难以平静内心，尤其是现在。一场放空心灵的旅行，可以忘掉生活工作中的烦恼，把心灵置于优美的风景之中，在旅行中净化心灵，在旅行中追寻一份纯粹。
带着激动的心情，笔者开始了这次敦煌之旅。无论是沙漠还是戈壁，都是笔者十分陌生又极度向往的地方。月牙泉、莫高窟、鸣沙山这些只闻未见的绝美塞外风光，让笔者魂牵梦绕。
7月18日早上6:40，乘坐飞往敦煌的CA1287次航班，经过3小时30分钟的颠簸，终于安全抵达敦煌机场。机场虽小，却给人温馨的感觉，有都市中少见的蓝天白云，清新的空气仿佛能穿透我的身体。不需要走长长的通道，几步路便走出机场。
敦煌山庄，韵味浓稠
乘坐30分钟大巴车，来到一座极具大漠风情的古堡。古堡外观与周围的大漠自然奇观融为一体，庄严恢弘。
这便是此次下榻酒店——敦煌山庄，之后笔者将在这里度过3天2晚的时光，所以特意向大家介绍一下酒店特点。
敦煌山庄坐落在敦煌南部著名风景区鸣沙山·月牙泉脚下，它与南边绵绵的五色沙山遥遥相峙，背接茫茫戈壁，三面绿洲环绕，景色奇异。这里不仅可以观赏大漠风情，亲近自然，还可远离城市喧嚣，享幽谷之情。
山庄内部，也极具特色。山庄的建筑群在设计及选料方面，均尊重古代庄院建筑，如汉唐风格的古典建筑、大屋顶及木质长廊，与晚唐及明清的古雅家具相似，主要以石、泥土建成的西北封闭式四合院和土墙，充满传统和地方特色。
闲暇之余，酒店的特色室外活动也比较吸引人："篝火晚会"及"鸣沙山日出阳光早餐"，不仅能感受到豪放自然、浓郁风情，还能感受到"大漠孤烟直""明月千里寄相思"的诗境。
这座具有独特风格、浓郁文化氛围及淳朴西域风情的建筑，给笔者留下刻骨难忘的印象。
莫高窟-沙洲夜市
在我国四大名窟中，莫高窟最为著名。它创建于公元366年，气质宏伟，内容丰富。石窟群依山开凿，东西绵延1000多米。由于自然风化和人为破坏，迄今保存多种类型洞窟735个。
下午时分，炙热的太阳略有消弱，笔者怀着谦卑与敬仰的心态，迫不及待的前往莫高窟。虽然不是节假日，但依然有很多游客，还有大量的外国友人，可见莫高窟的声誉和魅力。在外围拍了几张照片，买了门票，进入景区游览。相机必须寄存，这是为了保护壁画，因为闪光灯会让壁画的色彩产生氧化。
值得注意的是，为了保护文物，从2016年起，景区实行参观限制，每天只接纳6000人，并在暑期和国庆期间启动应急参观模式，一张票只能参观4个窟，且必须用身份证，实名制购买。
开放的四个洞窟，各有千秋，第一个洞窟便被震撼到，佛像造型之大，色彩之华丽，令人不敢想象。若不是亲眼所见，这种气势，很难从电视或书面上感受到。看到此情景，所有观者，不约而同的发出声声惊叹！
尤其让笔者感触的是130窟的一尊唐代大佛雕塑的左手。解说员讲解到，这只手被誉为东方第一美手，直到今天笔者仍然无法用准确的语言来形容它。然而在那一刻，笔者感到了从那温润肌肤和饱满关节中渗透出的无尽宽容与欲望。她仿佛能包容一切，她仿佛又渴望占有一切。
四个小时的参观，感觉远远不够，太想看到那些没有开放的洞窟了。形势无奈，只能带着遗憾作别。笔者一心想着，此生，一定要再来！
新时代下的敦煌，老百姓的市井生活又是什么样子的呢？怀着好奇之心笔者从敦煌山庄打车前往——沙洲夜市。
敦煌古代叫沙州，所以当地人也把夜市也叫做“沙州夜市”。由于敦煌远在西部，夏季，到了晚上9点半以后太阳才会下山，因此夜市到凌晨2-3点才闭市。
敦煌是一座旅游城市，当地物价还算比较低，出租车起步价仅5元。透过车窗，眼前这条被灯光点缀的河流，叫“党河”。她发源于祁连山，穿城而过，是敦煌的母亲河。
夜幕下，河水两岸被五光十色的灯光闪闪点亮，桥头上精致的龙头喷射出水花，河上变换姿态的喷泉随音乐尽情跳舞，游船载着乘风纳凉的人们来来往往，市民们在河边的健步道上消暑遛弯，十分快乐悠闲。
驴肉黄面、胡羊焖饼、大盘鸡、榆钱饭……在夜市喝酒撸串，购买当地手工艺品、特色服饰、小物件和土特产，感受白天强烈光照之外不夜城的另一种市井风情。此外，这里的水果，李广杏、西瓜、葡萄等等都异常香甜可口！
当地人、从五湖四海汇聚而来的游客，如此热闹的用餐场面你一定难以想象吧。
敦煌沙漠里走一走
才体会到越野的快乐如此简单
第二天，进入本次来到敦煌的主要任务，试驾全新远景X3。
7月16日，2019丝绸之路拉力赛在敦煌收车，历时10天、穿越3个国家、全长5008公里，这个汽车界的“饕餮盛宴”让历史名城——敦煌增加了一抹极限活力的色彩。全新远景X3作为本次赛事保障车，一路为拉力赛保驾护航。
起初，全新远景X3的出现还是让笔者感到疑惑，作为一台5万级小型SUV，能否在沙石、沙漠赛道中畅通无阻？但通过一天的试驾之后，笔者的担心是多余的。
早在2017年，远景X3就曾征战世界最长G7沙漠公路，在48小时内不停熄纵横3000公里，穿越3大无人区，途径沙漠、草原、河流、冰川等10余种地貌，经受多项严苛考验。2018年，远景X3再次强力出击，72小时挑战魔鬼天路——勇闯独库公路，在全程1300多公里的悬崖绝壁和高山永冻层等极限路况下，展现远景X3的“扛造”品质。
这次自驾，主要以戈壁地貌为主，从敦煌山庄出发，经过十几公里的城市道路，便进入苍茫戈壁。这时一款越野性能好的车型就显得尤为重要。
进入敦煌郊区，这里一望无际、尘土飞扬。伴随着高高的日头，“大漠孤烟直，长河落日圆”的景象直现眼前。7月里，敦煌的太阳虽然灼烈，但更多的是温暖的照拂。全新远景X3列队行驶，新车增加了星耀蓝和琉璃蓝两种车身颜色，显得格外醒目，在这古色古香、浩瀚无边的戈壁上感受古往今来的沧海桑田。
只顾着欣赏大漠风光，并没有太注意全新远景X3内饰做工，休息之余才发现，升级版远景X3的内饰也很有看点。新车采用吉利远景家族式内饰设计，扑面而来的高级感和呼之欲出的运动感强势取代廉价感。
此外它还有很多贴心的人性化设计，车内的接触面采用软性材质包裹，人机工程舒适座舱，包裹性强，支撑性到位，这些在很大程度上能够减轻我们旅途的疲劳感。不得不说，在这个价位里，内饰能够做到如此精致、人性化的真是屈指可数。
历经将近1小时的驾驶，来到了最终目的地——沙漠营地。一路上，感受了坚硬的戈壁之行，终于可以陷入柔软的沙海，通过每一粒细沙，品味这片土地的神秘。
在笔者印象里，沙漠越野较为困难，只有驾驶山猫、陆巡、大G等大型SUV才能征服沙漠，但驾驶全新远景X3，也可以在戈壁沙山澎湃竞速，让人体会到越野的快乐。
动力上，全新远景X3新升级的1.5L DVVT直列四缸发动机，符合国六排放标准；自动挡车型升级为CVT无级变速箱，更加平顺舒适，新增Sport模式，在实际驾驶中，油门起步利落，随着每次踏板行程的变化，变速箱会很积极得体地响应操作，这种细腻的感觉让驾驶体验更佳。
操控上，全新远景X3稳健的底盘保证车辆在行驶中更安全、转向更精确，降低行驶中的震动，可挑战极限路况。
在前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统的作用下，全新远景X3并没有出现打滑的现象。不仅如此，全新远景X3采用最新的博世9.3版ESP车身电子稳定系统，在戈壁多路况行驶过程中，为行车安全提供了有效保障，面对坡度起伏不定的荒漠戈壁，路感过滤相对彻底。
茫茫无际的大漠不仅带给人震撼，同样充满了极具挑战性的困难路况，经过一天试驾，全新远景X3不仅能在沙漠戈壁畅通无阻，也展现出“硬核勇士”的色彩。
如今，小型SUV市场竞争激烈。值得关注的是，远景X3自2017年上市以来，累计销量超20万辆，位居小型SUV细分市场第三，月均销量超1万辆，相比宝骏510等竞品的下降趋势，全新远景X3正面出击，截止2019年6月，在其细分市场市占率已达34.29%。
突然让人想起伟人的一句话“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”
回去的路上，一队队骆驼驮着游人行走，来来回回，脚印蜿蜒，驼铃阵阵，响彻山谷。
敦煌，再见！
