东风雪铁龙新C3-XR百年臻享版上市，一步到位满足国六B

今年，百年臻享这个词频频出现在雪铁龙旗下的车型上，看来在这百年纪念之际，雪铁龙誓要来一波大动作。今日（7月25日），雪铁龙旗下的新C3-XR百年臻享版正式上市。这是继天逸和C6雪铁龙的又一百年臻享车型。新车一共推出了3款车型，售价10.89-11.79万元。而既然是百年臻享版，可不能仅仅是加个专属纪念涂装而已，必须是要比普通版升级才行。

从外观上看，新C3-XR百年臻享版和普通版的C3-XR的区别的确是仅仅多了一些纪念涂装。在车辆的后视镜、前保险杠等多处位置，采用双色贴花来进行装饰，增强了视觉效果。但是这都是表面的，改变升级当然还是要在里面。

进入车内，就能感受到浓浓的个人定制风，百年臻享的专属座椅，百年臻享荣耀金奢感缝线，加上百年臻享荣耀金奢感脚垫，坐在车内，踩在上面，它就是专门为你设计的。以及雪铁龙鲜明的矩形出风口都用了百年臻享荣耀金进行涂装，这一切都是为了表现尊贵的雪铁龙车主身份。

除了这些装饰之外，还标配了9英寸的触控大屏，搭载了全新一代智能网联系统。不需要唤醒指令，只需直接说出命令就可实现导航、组队、查询天气、收听音乐等操作，完全解放车主的双手。在这里圈哥要多一句嘴，智能语音控制是个很好的功能，但是如果每次都需要唤醒语音操作，一个人开车无所谓，但是如果有不是特别熟悉的人在车内，你说你好XXX的时候是不是会有点尬呀。

前面说了升级是在里面，除了内饰设计的升级，还有更重要的升级是在动力系统方面。新C3-XR三款车型均搭载东风雪铁龙全新的230THP+6DCT全新一代动力总成。230THP发动机拥有解耦式平衡轴齿轮，一体式涡轮旁通阀等黑科技，最高功率为100KW，最大扭矩达到230Nm。相比之前的190THP发动机，最高功率提升了15KW，最大扭矩提升了40Nm。并且直接满足国六B的排放标准，没有了过渡之忧。而首次导入的6DCT湿式双离合变速箱相比干式结构的双离合变速箱更加稳定，而且换挡更加平顺，响应速度更快。综合油耗每百公里仅为5.1L。

新C3-XR在同级别小型SUV中走的并不是性价比的路线，而是更加专注于产品力方面。无论是外观（时尚年轻）、性价比（售价10.89-11.79万元）、油耗（5.1L/100km）、操控（底盘大师）、空间（轴距2655mm），新C3-XR都是能够拿的出手的。全国排名前十的《车壹圈》认为新C3-XR在市场上一定会取得不俗的成绩，尤其是会受到年轻人群的追捧。