提起日产JUKE,想必许多人都感到陌生,那么,如果是英菲尼迪ESQ,想必不少人肯定有所了解,其实这俩本就是同一款车。虽说英菲尼迪ESQ在国内外销量都不可观,但英菲尼迪ESQ凭借怪异的造型,还是挺让人过目不忘的。
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其实,英菲尼迪ESQ的海外版本就是日产JUKE,作为姊妹车型的他们,在进入国内市场后,日产JUKE改头换面换上了英菲尼迪的“车标”。从头到脚精致的捯饬了一番,一方面为了有个好扮相,另一方面也为了提升车型档次。如今这位怪异的小家伙即将迎来换代,日产官方也正式发布了日产全新一代JUKE的预告图,新车预计在9月3日亮相,采用最新V-motion设计后的日产JUKE到底如何,不妨和车叔一起来看看吧。
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外观方面,我们通过预告图可以看出,日产JUKE采用了日产最新的V-motion的设计语言,网状的进气格栅,使日产JUKE看起来运动气息浓厚,而U型镀铬装饰条则是V-motion前脸的精髓,有着较高的辨识度。前大灯依旧采用分体式设计,上方为LED日间行车灯,纤细的日间行车灯造型与日产逍客相似,而下方大灯采用全新设计的三菱状设计元素,并融入LED的光源,整个前脸依旧充斥着日产JUKE个性且另类的设计风格,相比于现款车型,新款的日产JUKE造型更加协调。
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结合此前海外测试车谍照,新款日产JUKE延续了老款不规则的侧窗造型,车窗由前往后变小,线条逐渐收紧,营造出一种向前俯冲的车身姿态。同时车辆后门依旧采用讨巧的隐藏式门把手设计,从视觉上增大了侧面车门的面积,搭配向前冲的车身姿态,整体看起来更加运动。而个性的轮拱造型都有现款车型的影子。炭黑的轮毂造型,也让日产JUKE显的更具运动范。全新一代的日产Juke预计将会停止使用日产的B平台,将基于雷诺-日产-三菱的CMF-B小型车平台研发而来,与雷诺旗下的当家车型Clio共享平台,相比现款预计轴距有略微增长。
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动力方面,全新日产JUKE将采用全新的动力系统,据车叔了解很有可能会搭载1.0T与1.3T三缸汽油发动机,另外,最大功率203匹马力的1.5T柴油发动机,应该与国内无缘了。在电动化趋势的引导下,日产JUKE有望推出插电式混动版本,极有可能是日产自己E-power混合动力总成,该公司在日本市场上推出的Note小型货车使用的正是这个技术。
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车叔认为老款的日产JUKE(即英菲尼迪ESQ)在国内的销量可以说是无力回天了,丑萌丑萌的外观造型对于保守的国人来说,设计还是太过激进,让人接受不了。不过,本身这款车型就是针对个性而生,它的特立独行,它的与众不同,正是为了调和小众人群的口味。如今全新一代的日产JUKE也即将发布,喜欢个性、特别的朋友们不妨也可以关注一下。