20万以内的SUV，论颜值、论加速、论节能，这车就没怕过谁

车型起步价格要实惠，动力在需要时能够派得上用场，每公里出行成本要低，空间要能够翘二郎腿，配置还要丰富，颜值还要个性时尚——这是很多人一直在寻找的理想车型，但能够满足以上要求的车型寥寥无几，大部分车型都只能在几个方面满足需求，而哈弗H6和吉利博越在紧凑级SUV市场卖得火爆的原因，无非也就是满足了以上几点，当然这两个车型最近遇到了一个强有力的挑战者，在这些方面的实力都非常强劲，足以成为这一级别的标杆车型，这个车型就是比亚迪宋Pro车系。

其实很多人都知道比亚迪在新能源领域造诣很深，所以这次宋Pro车系一下子就推出了三款车型，除了燃油版的宋Pro之外，还有着插电式混动车型的宋Pro DM和纯电车型的宋Pro EV，三位一体来共同征战紧凑级SUV市场，其中宋Pro燃油版车型指导价为8.98-11.98万元，比哈弗H6和吉利博越都更实惠，而宋Pro DM的指导价为16.98-21.98万元，宋Pro EV的指导价则为17.98-21.98万元，总之在10-20万元的预算内，总有一款车型能够适合你。

从外观上来看，宋Pro家族基本一致，三车均采用了Dragon Face 2.0的设计语言，将中国传统的龙元素运用于前脸，大灯内部带有"龙爪"造型，而且搭载了超过400颗的LED光源，整体看起来科技感较为强烈，这种融合和东方传统元素和科技造型的风格，也体现了传统与现代的完美结合，说实话，能够将两者结合起来并运动自如的厂商并不多，而比亚迪显然做到了。

比亚迪宋Pro家族的体型也一致，长宽高尺寸分别为4560*1800*1760mm，这个体型基本和哈弗H6、吉利博越处于同一水准，而2712mm的轴距则超越了对手，定位于一款A+级紧凑SUV车型。从侧面看过去，宋Pro家族车系的腰线设计也较为柔美优雅，搭配双五幅铝合金轮毂也显得潮流时尚。

宋Pro的尾部造型也比较有辨识度，除了贯通一体式的LED尾灯之外，"龙爪"造型的尾灯不仅和前脸呼应，还带来了鲜明的层次感。后扰流板采用了折线设计，看起来也比较运动。在后包围部分，宋Pro的EV和DM车型设计类似，采用了相同的折线形镀铬条搭配梯形黑色面板的设计，而燃油版车型的造型则采用了更大面积的黑色防擦区域和银色的下护板，还带有外露式排气管设计。

进入车内，可以看出宋Pro家族车型的内饰都采用了大气简洁的设计风格，采用了非常霸气的12.8英寸中控触屏，并可进行自适应旋转操作，同时还搭载了DiLink 2.0智能网联系统，支持众多APP的下载、智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级等功能，中控台上方包裹了大面积的软质材料，并辅以缝线工艺，而中控台中央位置则加入了金属拉丝面板进行点缀，总体上内饰设计和用料做工、智能科技功能上均不输同级别的豪华品牌车型。

另外，8英寸规格的全液晶仪表盘也搭载在了宋Pro家族的三款车型上，并全系标配有皮质包裹的多功能方向盘手感更加细腻。胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像的基本配置也是全系都有，而诸如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等主动安全系统也搭载在了各自的高配车型上，还配备了同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术，可以实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等诸多功能。同时，全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶等"黑科技"功能的加入，让智能安全驾驶成为了现实。

空间方面，得益于2712mm的轴距，对于身高在1.8米的驾乘者来说，宋Pro车系的前后排头部空间均超过了1拳，而后排腿部空间则超过了2拳，属于同级别较为优秀的表现，而且前奔驰S级底盘调校专家还给予了宋Pro德系豪车般的底盘调校，使得操控表现更平稳，乘坐感受更舒适。而在后备厢空间方面，520L的常规后备箱容积和1340L的最大可扩展容积也可以轻松应付众多物品的装载需求。

动力方面，宋Pro燃油版车型采用了1.5TI发动机+6速双离合变速器的黄金动力组合，并满足国六b排放标准，最大功率达到了160马力，最大扭矩也达到了245Nm，并由国际专家团队全新调校，换挡速度快至0.2秒，而且在1600-4000转的宽泛区间内就可以爆发出最大扭矩，百公里综合油耗也仅为8L左右，这一表现也优于对手哈弗H6和吉利博越。

另外，宋Pro DM采用了一套基于第三代双模技术的P0+P4全新动力架构，实现了该架构在比亚迪量产车型上的首次应用，动力可以媲美V6发动机，综合最大功率为323马力，最大扭矩为525Nm，而且只需要6.5秒即可破百。另外四驱高能版车型搭载了P0+P3+P4三擎四驱动力架构，综合最大功率达到了473马力，最大扭矩为525Nm，只需要4.7秒即可破百，这一堪比性能跑车的成绩也带给用户更加极速的动力体验。而且宋Pro DM还有着81公里的纯电续航，在城市短途通勤时完全可采用纯电模式驾驶，而在混动模式下，也有着近800公里的综合续航，对于长途出行也完全没有问题。

宋Pro EV则有着更加低廉的出行成本，得益于59.1kWh的三元锂电池容量，有着NDEC工况下502公里的续航能力，这一表现在同级别纯电车型中也是最长的，而且电池还具备70kW极速快充能力，充电15分钟即可续航100公里，有效提升了出行便利性，免除了很多人的里程焦虑症和后顾之忧。另外电池还经过了各种安全测试和严苛的环境考验，真正做到了15年0电池安全事故，为广大车主保驾护航。

总之，在紧凑级SUV领域，宋Pro家族的三兄弟可谓是各显神通、各有所长，无论是价格最实惠、用途最广泛的燃油版车型，还是加速性能表现出众的DM车型，抑或是用车成本最低、最为节能环保的EV车型，都能对应不同消费者的需求，而目前宋Pro车系的预售订单也已经破万，在A+级SUV市场，比亚迪这种三兄弟齐上阵的做法也能博得不少消费者的青睐，而作为消费者，也乐得见到这种厂商之间的良性竞争。