探购丨单是高颜值还不够！适合年轻人的选择，合资小型SUV如何选？

确实如此，在现时各个车企都开始在小型SUV上发力，所以市场上实力不俗的小型SUV已经非常多了，而其集合了颜值、通过性、灵巧操控性为一体的特性，也的确十分对口年轻消费者的需求。那么在琳琅满目的多款小型SUV中，如何选择到适合自己的呢？

不用担心，下面车神探就为大家盘点几款实力不俗，且达到国六排放标准的合资小型SUV，其中还不乏长期居于SUV销量榜前列的车型，有兴趣的消费者就千万不要错过了。

在小型SUV销量榜前列中，XR-V是一直都没有缺席的。要知道从上市以来，XR-V就凭借着时尚的外观、宽敞的空间受到不少年轻消费者。市场表现也紧跟老大哥——CR-V，可以说，现时XR-V与CR-V已经成为了东风本田的绝对销量主力，也是东风本田销量持续逆市飙升的原因。而在最近，XR-V更是推出了2019款车型，虽然只是年度改款但其提升幅度却非常明显。

包括外观和内饰的设计更加时尚运动，外观造型更有2019款思域的战斗气息，内饰氛围也更加高档；包括配置全面提升，像是新增了全LED大灯、包含自适应巡航在内的整套Honda Sensing驾驶辅助系统、全系标配的8英寸中控屏幕等等，特别是安全驾驶辅助的加入，更是让2019款XR-V的配置水平有着极高的表现；包括动力的大幅改进，2019款思域直接用全新的1.5T发动机取代了老款的1.8L发动机，而1.5L发动机也通过了优化，动力更强悍以外，也全系达到了国六排放标准。

所以种种看下来，小改款上能够有着如此可观的改动，2019款XR-V还是给出了很大的诚意。而再配合上XR-V本来的杀手锏——越级的空间表现，所以对于年轻消费者，2019款XR-V绝对是面面俱到的强悍选择。

可以说全新的昂科拉，其实已经是一个车系了，因为在刚推出的全新昂科拉上，其除了有全新一代定位小型SUV的昂科拉以外，还有一款定位于紧凑型SUV的昂科拉GX。不过既然是说小型SUV，所以今天我们要看的主要还是全新昂科拉。但别以为昂科拉的“风头”都被昂科拉GX抢了，实际上全新一代昂科拉的提升，也是非常喜人的。

首先最明显的一点，不论是外观设计还是内饰氛围，昂科拉都迎来了脱胎换骨般的变化。像是一改老款圆润风格，变得更加犀利激进和动感的外观；像是在丰富的线条加持地下，整体不论是设计、用料还是呈现出来的品质感都大幅提升的车厢氛围等等。可以说，新款昂科拉单单是看静态，就足以让人大感兴趣了。动力层面，全新昂科拉分别提供了1.0T和1.3T发动机可选，同时该发动机在上汽通用旗下的多款车型也有所搭载。但别因为其是三缸发动机就大失所望，就拿1.3T来说，其实其动力数据要比此前的1.4T更加彪悍不少，而且还全系达到了国六排放标准。

如果要一句话总结全新昂科拉的改进，那就是更高级。确实如此，一直以来别克都是凭借着越级的舒适性和豪华感来赢得市场，包括GL8和君越等等。但能够从昂科拉这样一款定位入门的小型SUV上就找到如此质感，全新昂科拉的实力确实非常有惊喜。

其实在小型SUV领域中，丰田一直都是没有太多动作的。但C-HR的发布无疑就打破了该规律。而且值得一提的是，凭借着概念车一般的设计理念和风格，C-HR从海外亮相时就可谓是吸引了极高的热度，也备受国内消费者的关注。所以不论是其极其概念未来的外观设计，还是其是广汽丰田旗下的首款小型SUV，其市场热度都注定不会低。

首先来看的依然是外观设计，同时也是C-HR的最大亮点。在凶悍修长的大灯、短促的溜背造型、变化丰富的腰线以及紧凑俯冲的车身姿态加持下，C-HR外形都呈现出了极其出众、性感的造型，再配合上C-HR丰富且特别的配色方案，可谓是极其对口年轻消费者的审美需求。但C-HR一改以往丰田中庸形象的并不单是外观，还有在TNGA加持下的操控表现了。动力上C-HR全系搭载了2.0L发动机，171马力的最大功率和203牛米的扭矩输出已经非常可观，而再配合上TNGA架构带来的全方位提升，C-HR的操控表现绝对不会让你失望。

不可否认，TNGA架构对于丰田来说就是一个分界点，而C-HR显然就是非常明显的一款车型。毕竟其不论是设计还是驾乘体验，都已经是完全以年轻消费者为重点了。所以若是对之前丰田中庸的形象没有太大兴趣，那么TNGA架构之后丰田，绝对让你有惊喜，而这款C-HR就更是如此了。