特斯拉Model Y将国产，中巴鼻祖柯斯达改款

仔细想想其实丰田在每一个车型领域都有一个统治者，在中巴车领域的统治者无疑就是考斯特。它后来在中国改名为柯斯达，从政府专用车到高端巴士，相信没有人会不知道这款十分经典的车。越是经典的车型就越难改款，但这次它真的迎来了改款。

新车的改款对外观和内饰有很大的改变，在外观上车头使用了更多黑色涂装同时前风挡玻璃的面积更大，有点类似于日产碧莲，但会比碧莲更加霸气一些。

内饰上豪华版加入了一体式中控屏设计，并且搭载了中央液晶屏幕。

值得一提的是，新车加入了主动制动这一安全措施，对于一辆中巴来说，这应该是个非常重要的安全配置。

新柯斯达可选配丰田的N04C-WA和N04C-WB发动机，两款发动机排量均为4.0升，WA最大功率110千瓦，最大扭矩420牛米；WB为高功率版，最大功率129千瓦，最大扭矩461牛米。全系可选A861E型6速自动或M551型5速手动变速箱。

新款柯斯达预计将于8月1日起在日本开售，起售价658-952万日元，约合人民币42-60万元，载客量从13人至29人。

日前七座版的领克01伪装照曝光，新车基于现款领克01车型打造而来，内部采用7座布局，目前正在海外地区测试，预计今年年底亮相。

外观方面，新车采用了领克的家族式语言，如分体式大灯、贯穿前脸的进气口、翼子板侧导气槽以及"能量晶体"尾灯等都有所保留，让人一眼看去，立马能认出这是一辆领克。车身侧面，由于7座设计的原因，相比领克01来说，整体车身更显修长，同时C柱、D柱位置面积明显增大。

动力方面将沿用现款车型，新车或将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190PS），峰值扭矩为300N·m，传动方面匹配6速手自一体或者7挡双离合变速箱，并提供两驱和四驱车型可选。

特斯拉在中国的野心其实很大，近日特斯拉官方公布了该公司在中国市场的最新规划，这些规划涉及产品、售后、充电及上海工厂等方面的信息，其中就包括了Model Y的国产信息。

在产品方面，Model 3将逐渐取消长续航后驱版车型，只保留长续航全轮驱动版本。而关于Model 3的销售方面，特斯拉也推出了最新的金融政策，首付款已降至人民币6万元以内。此外，Model Y车型未来将在中国生产，但具体时间暂未公布；而关于2019款Roadster，特斯拉暂时并没有将其引入中国的计划，毕竟目前该车在美国还没有进入到交付阶段。

在充电设施建设方面，该公司已在中国的74个城市，正式投运了1300多个超级充电桩。超级充电桩的投运数量还将继续增加，特斯拉下半年的目标是将数量翻番。而V3超级充电桩也将在今年年底与国内落地，但首个V3超充桩的“落户”城市目前官方暂未透露。

特斯拉还公布了服务中心的规划，下半年将在全国范围内，增加34家服务中心，为用户提供更多的服务网点。届时，特斯拉的服务中心数量或将从目前的29家，增加到60家以上。