雷诺推全新轿跑SUV，侧面像X6用奔驰同款发动机，网友：翻身之作

雷诺作为法系车的代表，虽然近年在中国的表现不温不火，但它在国际市场特别是欧洲市场的表现依然是可圈可点的。在国内雷诺汽车的车型一直不算特别丰富，在大众、丰田这些老牌车企都在不断扩张产品品类的时期，雷诺的反映可以说有点迟钝了。

但俗话说的好——好饭不怕晚，如果真的用一款十分惊艳并且产品实力强劲的车型再次打开局面，作为享誉全球的雷诺，也很有可能在较短的时间内重回中国的主流汽车市场。近日，雷诺官方发布了旗下最新轿跑SUV车型2020款Arkana图片，作为一款轿跑SUV车型，Arkana无疑得到了“美”的精髓。

首先我们来看前脸部分，Arkana有着浓厚的家族化设计风格，视觉效果与旗下科雷嘉、科雷傲等车型有着异曲同工之妙，镀铬的进气格栅饰条加上连接到左右的“C”型日间行车灯都让前脸显得十分精致。下方翼子板部分的设计也与上半部分形成呼应，营造出一种整体破风的姿态，增强了前脸的运动感。

但作为一台轿跑SUV车型，侧面一定是它最重要的地方，看人有“美不美，看大腿”的说法，那么看车也可以以“美不美，看腰线”来判断。说到侧面呢，Arkana一定不会让人失望。在入门版的车型上，Arkana就配备了17寸的轮毂，大大提升了侧面的视觉张力，将力量感和运动感提升到了巅峰。与此同时，前轮拱和后轮拱处都有非常明显的隆起，营造出浓浓的跑车韵味，而最后的溜背部分同样堪称完美，我们甚至能看出宝马X6的韵味，配合上掀背式的尾门，将这台轿跑SUV的颜值推向的巅峰。

有趣的是Arkana的动力总成，它采用了雷诺与奔驰共同开发的1.3T涡轮增压发动机，其最大功率为112kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配上的是雷诺—日产联盟的X-Tronic变速箱。这款CVT变速箱应用也非常广泛，比如日产的逍客、轩逸等车型都有所搭载，其可靠性和平顺性表现有目共睹。

对于雷诺而言，这款车或许并不是一款极为走量的车型，因为轿跑SUV面对的消费群体较为狭窄，不如纯粹的城市SUV使用面那么广泛，但这款凝聚了雷诺、日产和奔驰心血的轿跑SUV注定将成为一款竞争力极强的车型。甚至有网友说到这是雷诺的翻身之作。

纵观当下中国的主流汽车市场，除了豪华品牌和国产品牌，合资品牌的轿跑SUV车型其实并不算丰富，仅有大众、斯柯达等车型在进行布局，所以雷诺此举算得上是在细分市场里重新找到了突破口，一切就看这款车上市后的表现了。

关于Arkana你有什么看法呢？