车内空气质量排名出炉，帕萨特倒数第一，沃尔沃获唯一五星好评！
车内空气质量排名
In-car Air Quality Ranking
车内空气谁最毒，
车内电磁辐射究竟有多大危害?
7月，又到了靠空调才能续命的日子，
全国各地，都纷纷开启了烧烤模式。
这样的日子里，
不只我们热，我们的爱车更热。
我们热的时候出汗，
爱车热的时候出甲醛。
奥迪的“白血病门”，
不管到底是真是假。
但都极大的唤起了人们对车内空气质量，
和车内环境是否健康的担忧。
近日，中国汽车工程研究院旗下的，
中国汽车安全指数，
发布了2019年第一批车型测评结果。
这一批次中，有10款车参与测评，
包括1款纯电和1款混动车型。
测评项目包括车内挥发性有机物（VOC），
车内气味强度（VOI），
以及车辆电磁辐射（EMR）。
我们先来看一下评测结果。
在车内空气质量方面，
10款车的总体表现一般，
只有沃尔沃XC60获得了5星评价，
而且成绩也是刚刚达到5星标准。
其中，帕萨特和现代菲斯塔，
都只获得了三颗星。
帕萨特在10款车中排名倒数第一。
查阅汽车投诉网站，
关于帕萨特车内异味、车内污染的投诉，
也是一抓一大把。
车内的有害物质中，
包括苯和甲醛等，有很多种，
在测试中，常温下甲醛浓度超标，
成为VOC板块中最大的扣分项。
10款车中这一项无一满分，优良率仅为50%。
但这并不意味着甲醛管控就不能做好，
凯迪拉克XT4的甲醛管控
就能做到即使高温下，依然不超标。
此外，测试还发现，
车内空气中浓度很高的一些成分，
比如，正十烷、正十一烷、甲苯等，
虽然这些物质对人的健康危害并不大，
但是和车中的“五苯三醛”叠加后的联合毒性，
就不可忽视了。
所以，车内总挥发性有机物（TVOC）,
更能反映一款车车内空气质量。
评测只公布了代号样车的TVOC结果，
没有公布每个代号对应哪款车。
但从结果可以看出，
不同车型TVOC的管理水平相差巨大。
而且高温下，TVOC浓度至少会比常温下，
高出2倍以上。
对此，范儿强烈建议
中国汽车健康指数能公开样车代号对应的车型，
毕竟，车内空气质量“事关人命”，
而且测试结果差异如此巨大，
对消费者购车来说，
将会是一个非常清晰、有力的指导。
最后，测试还提醒车主，
车内有些味道可能有毒。
例如，具有果香味的磷酸三乙酯，
在高剂量下可能使人产生轻微麻醉。
具有苦杏仁味的氯苯，
可以麻醉和抑制中枢神经系统。
具有酮样气味的甲基异丁基甲酮是2B类致癌物，
具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。
这些物质主要来自于车辆的橡胶，
增塑剂以及防老剂等材料等。
车主如果在自己的爱车里闻到这些味道，
就要提起警觉了。
此外，随着汽车屏幕越来越大，
以及车载用电设备越来越多，
尤其是电动汽车的逐渐推广，
很多车主开始担心车内电磁辐射的危害。
对此，中国汽车健康指数，
对电动车、车载大屏、电加热座椅，
和车内通信工况下，
都做了辐射测试。
结果是新能源车型北汽EU5，
依然获得了电磁辐射5星评价，
说明，网上流传的电动车电磁辐射超标，
是完全没有科学依据的。
车载大屏的测试中，
10辆车中的9辆车均在测量设备底噪水平，
且中控屏幕大小与其低频磁场辐射大小
并无明显关系。
辐射大小，取决于厂商对辐射控制的
管理水平。
座椅加热和车内通信的辐射水平，
也都在合理范围内。
值得一提的是，
车辆在急加减速状态下，
车内的低频磁场辐射均普遍远高于匀速行驶时。
但由于急加减速通常持续时间较短，
消费者也不必过于担心。
车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
范儿精选
评车
侃车
揭秘
♥ 点个 在看 鼓励下！
