“气动减震”的川崎H2，排量998CC，改装双出排气，还加长后摇臂

导读：川崎H2这款摩托车可以合法上路，但是车价昂贵，而且采用了机械增压发动机，动力上完胜自然吸气发动机，性能暴力的同时，少有人买得起这类摩托车。

最近，在国外实拍首台改装“气动减震”的川崎H2，车价36万，配双出排气，排量998。

据悉，该款川崎是一辆15款的川崎H2摩托车，车价36万，落地40万不到，原厂采用侧边双出排气，车身配2轮单座设计，车头的设计酷似“飞机头”。

这款川崎搭载的是一台4缸四冲程机械增压发动机，最大马力197匹，最大功率为147.2kw，极速可达364时速，百公里加速仅需2.5秒即可完成，车身采用6挡国际档，座高为825mm，车身运用大量的碳纤维复合材料和轻量化材料打造，整备质量只有238kg。

这样一辆“气动减震”的川崎H2亮相国外一车展，排量998CC，改装双出排气，还加长后摇臂。原来，这款川崎H2改装了气动减震悬挂，车主坐上去之后，凭借车上一个按钮，就能够自动升降底盘，而且还加长了后摇臂的尺寸，避免车子翘头。

面对这样一辆川崎H2，个人认为这款车单单改装气动减震就花费了上万元，更不用说后摇臂、排气管的改装费用了，可见有钱人有多壕了。