携全新产品矩阵重回新能源市场，试驾东风启辰D60 EV

当新能源车型的续航还处于 100 ~ 200 km这个年代时，东风启辰推出了旗下首款纯电动车型——晨风。当时的晨风拥有合资背书以及与第一代日产聆风共享的技术，瞬间在新能源市场走红。但是当各家车企开始突飞猛进的发展全新一代车型时，东风启辰似乎进入了“冬眠”状态，并没有跟上发展潮流。直到各家车企将自家的车型带入了 500+ km续航的时代，东风启辰才正式重新回归新能源市场，带来了以启辰D60 EV为首的全新产品矩阵。并且在全新的产品矩阵中，全新推出了三款纯电车型，这三款车型涵盖了适合不同层次的人群，以及不同款式的三款车型，分别为微型 SUV 车型e30、紧凑级轿车D60 EV以及一款 SUV 车型T60 EV，这三款车型将于今年年底前正式推出。

7 月 15 日，启辰D60 EV 下线仪式在东风启辰郑州工厂举行，与此同时，启辰D60 EV、启辰e30 也正式开启预售。其中启辰D60 EV 预售价为 14 万~ 16 万元，启辰e30 的预售价格为 7 万~ 8 万元，而且启辰D60 EV将于今年 9 月正式上市。今天我们就先来看看东风启辰的重磅车型——D60 EV（由于张家口全天下雨，所以车辆外观较脏，敬请见谅）。

■ 全新设计的外观，且造型凶悍

■ 侧翼环抱式中控布局，乘坐舒适功能性强

■ 轻快好开，转向调校过轻拉低驾驶质感

■ 邦点评

要说驾驶，启辰D60 EV确实拥有日系车易上手、不松垮、驾驶舒适等特点。可能它并不能给你带来什么“操控激情”，但如果当做一辆舒适为主的家用车来说，它是再合适不过的选择了。

电池安全方面，启辰D60 EV的电池包技术来自于日产，其拥有日产聆风 40 万辆电池 0 重大安全事故的强大技术背书，在电芯、电池模组、电池包以及整车方面均采用绝缘处理和保险设计。另外，还对采用BMS电池管理系统和VCM控制系统双重监控的电池安全保障。

从启辰D60 EV的产品角度来看，481 km的综合续航表现满足一般家庭日常用车需求，外观内饰造型成熟且不输给市售的任何一款车型，2 700 mm的轴距营造了不错的乘坐空间。

东风启辰虽然“觉醒”的时间晚于竞争对手，但在这些年的蛰伏过程中，他们深度了解消费者对于电动车的痛点，以及滤过了新能源市场的泡沫。凭借雷诺-日产-三菱联盟的领先技术作为背书，去其糟泊取其精华，打造出更贴近消费者的产品。