近日,多家车企相继公布了2019年业绩预告,《出行财经》对此进行了总结盘点。从报告中可以看出,在上半年车企净利润与去年同期相比均处于下滑状态,多家车企都对年销量目标进行了调整。
长城汽车:2019年上半年净利润同比去年减少58.6%
7月20日,长城汽车发布公告称,经公司财务部门初步测算,预计2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元,与上年同期相比将减少人民币73.0亿元,同比减少15.0%;净利润约为人民币15.7亿元,与上年同期相比将减少人民币21.5亿元,同比减少57.8%;归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元,与上年同期相比将减少人民币21.7亿元,同比减少58.6%。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币12.4亿元,与上年同期相比将减少人民币23.4亿元,同比减少65.4%。同时根据旗下品牌实际情况,将2019年度的销量目标调整为107万辆。
7月8日,吉利汽车发布公告表示,截至2018年6月30日止6个月录得的人民币66.7亿元净利比较,预期截至二零一九年六月三十日止六个月净利将减少40%左右。
吉利方面表示,2019年上半年总销量低于原定预期,再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性,该集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万辆。
长安汽车:上半年净利润同比去年降低218.04%-261.53%
7月15日长安汽车发布2019年上半年业绩预告,预计公司2019年1-6月净利润为-26.00亿元~-19.00亿元,上年同期为16.10亿元,同比下降261.53%~218.04%。
对于业绩变动原因,长安汽车表示是由于报告期内销量下滑所致。
一汽轿车:上半年净利润同比减少83.93% - 88.88%
7月13日,一汽轿车发布的2019年半年度业绩预告显示,上半年归属于上市公司股东的净利润为900万元–1,300万元,同比上年同期减少83.93% - 88.88%,基本每股收益约0.006元至0.008元。
一汽轿车表示业绩下滑主要由三个原因,一是上半年乘用车市场销量下滑,竞争持续加剧,导致公司产品销量减少。二是受国五和国六切换、贵金属市场价格上涨及日元汇率波动等因素影响,公司产品成本增加。三是由于参股企业收益下降,公司投资收益减少。
7月11日,海马汽车公布了控股子公司海马财务有限公司2019年半年度业绩预告,预计今年上半年营业总收入减少43.26%至8,333万元,利润总额减少50.48%至5,138万元,归属于上市公司股东的净利润预计减少50.46%至2,061万元。
海马汽车表示,公司汽车产销量同比大幅下滑和今年一季度,青风置业有限公司对公司全资子公司的原子公司河南海马物业服务有限公司进行了增资,给公司带来约 5,000 万元收益是造成业绩下滑的原因。
7月12日,江铃汽车发布2019 年半年度业绩预告,预告显示归属于上市公司股东净利润为 5,886万元比上年同期下降81.55%。
业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏,领界上市市场费用增加及人员经济因素影响。
7月12日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)发布上半年业绩预报,上半年预计实现净利润20亿—22.78亿元,同比增长120%-150%。
宁德时代称2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因是:(1)随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;(2)公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升;(3)公司持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。
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