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7月16日,第十四代轩逸上市,共推出6款配置车型,车型售价10.90万-14.30万。《车业杂谈》欣闻新车已到店,决定一探究竟,近距离感受——新轩逸到底新在哪里?
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虽然是沿袭日产标志性的大V脸,但相比上一代轩逸,新车的改动还是比较大,不是微整形,而是整个车的气质都变了。
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对比下图的老款轩逸,45度角看去,新轩逸的前脸要显得凶悍很多,尤其是前大灯的改动,显得眼角更加狭长犀利。
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而尺寸方面的改动,要从侧面及后面看,才更加明显。从参数上看,新一代轩逸的长宽高分别是4641*1815*1450mm。
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经过对比,可见新轩逸长度和宽度均有提升,尤其是宽度增加了55mm,高度降低了53mm,使得整车更为低趴,这种所谓的全新V-motion 2.0设计语言,简单来说就是更加扁平化,符合目前很多家轿向运动化靠拢的趋势。
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侧面看去,整车线条肌肉感很强,在光线之下,显得非常帅气。
坐进车内,确实有焕然一新的感觉。日产车型此前多以全黑内饰为主,而新轩逸直接切换为米黄,个人感觉突破还是比较大。米黄色比较显档次,但不见得迎合大众口味。
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目前店内仅展示这款1.6XL智享版,也就是次高配,指导价为13.39万,店内销售顾问还没有拿到完整的宣传单页,配置需要上网比对查看。
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除了颜色切换之外,中控台也做了一些改动,最显眼的是三个并排圆形出风口,典型的“奔驰式”设计,个性十足。4.2英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控液晶屏,这种简洁的组合显得中规中矩。
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除了最低配的舒享版之外,全新一代轩逸均采用脚刹;而老款轩逸均为手刹。这个设计,可能会被很多人吐槽,觉得脚刹很别扭;但也有些老司机会觉得,脚刹更安全方便,对于女司机而言,脚刹也更省力。
车宽加大,必然会带来横向更宽适的驾乘空间;但全新一代轩逸车身高度是有所下沉的,而且顺应溜背式的设计,后排如果是大块头坐进去,可能会觉得头顶有些局促,如果带上家人去看这个车,不妨坐在后排多多感受一下。
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相比老款,全新一代轩逸在动力方面也有所提升,全部满足国六B排放标准。而且百公里油耗也得到进一步降低,从5.6L降低到4.9L。
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全新轩逸号称“小天籁”,看过之后是否有些小心动?接下来是两个问题,买哪款,付多少钱有戏?店中的销售顾问介绍,从展出以来,关注CVT悦享版和CVT智享版的客户比较多。
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第一个问题:两个配置梯度,价差4000元,差别在哪里呢?
CVT悦享版配备大灯延时关闭/自动开启,LED日间行车灯、倒车影像、8英寸中控触控屏,智能互联、真皮方向盘、ISS自动启停、智能钥匙等——日常实用的配置一应俱全。
智享版在悦享版的基础上增加了IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、IDA疲劳预警、ITC智能循迹控制、IRC智能稳行系统、iEB智能发动机制动和行车记录仪——一系列主动安全配置,是当下的智能化趋势,极大提升了行车安全性,多花4000元,还是很值得。
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第二个问题,多少钱能拿下?
销售顾问介绍,目前店里有两套0利息金融方案:9万免息可贷款两年,或者6万免息可贷3年。假如,选定12.99万的全新轩逸CVT悦享版,再选择9万免息,那么车款首付接近4万,加上购置税、保险、手续费等,准备6万元差不多也能到手了,月供大约3750元。
什么?只有5万元?不用着急,《车业杂谈》在重庆商家了解到,目前现车还不够充足,如果要挑选配置和颜色,可能需要等待,可以接受预订。
有点心动?冷静,第12代全新卡罗拉8月8日即将上市,等等看?
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