起亚KX CROSS驾舱数字化测试：相当于是“功能机”

我们实测组的编辑们，对于起亚的“小车”一直有着不错的印象，之前的起亚奕跑是如此，这次的起亚KX CROSS同样如此，它们价格亲民，但是综合体验却不错，而且还很好开。那么在驾舱数字化方面，这辆小车是否也能做到“麻雀虽小，五脏俱全”呢？一起来看看吧！

基础硬件的评测主要分为屏幕和摄像头两个部分。起亚KX CROSS采用的是传统的仪表盘设计，即实体仪表盘+中间一小块液晶屏，中控屏则是一块7英寸的触摸显示屏。

摄像头方面，由于KX CROSS仅搭载倒车影像，因此全车仅有一颗摄像头，位于车尾。

对液晶仪表的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。KX CROSS仪表盘上的这块液晶屏，只能显示比较基础的行车信息，比如小计/总里程、平均油耗、驾驶时间、瞬时油耗、车速等，虽然显示信息比较基础，但是实用性不错。

另外值得表扬的是，当车门打开时，这块屏幕也能显示相应动画，并且能够精确到每扇车门。

由于驾驶模式、辅助信息、警示信息方面都不支持，因此这块屏幕的得分也比较低，仅能满足基本需求。

对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。KX CROSS的这款7英寸中控屏界面色调以黑色为主，显示效果一般，主页是一个聚合页面，在这里可以快速查看蓝牙连接情况与手机互联情况，整个系统内置的功能也是非常有限。

点开全部菜单，第一页只有8个选项，而第二页只有“我的菜单”1个选项。如果说我们以前测试的那些智能互联系统是“智能手机”的话，那KX CROSS这个可以说是“功能机”了。

如果想要它变得“智能”，那么最靠谱的途径就是与手机互联，好在系统这方面做得还不错，苹果的CarPlay和安卓的CarLife都支持。

菜单界面的图标顺序可以自定义。

“我的菜单”用于设置一些功能快捷入口，方便操作，比如常用的电台等等。

倒车影像方面，KX CROSS的清晰度一般，但是指示线支持随方向转动，这一点还是不错的。

总的来说，虽然支持的功能较少，但是收音机、蓝牙音乐、手机互联这些基本功能还是具备了，而且通过手机互联能扩展出更多的功能，也算是聊胜于无吧。

语音控制方面，主要考察语音识别度、唤醒、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、其他硬件控制、查询&聊天功能这几个方面。不过很遗憾，KX CROSS没有任何语音控制功能，车主们要进行什么操作还是老老实实自己动手吧。

导航系统也同样没有搭载，需要使用导航的小伙伴，只能通过手机连接车机进行导航了。

远程控制功能，KX CROSS也是不具备的，不过这项功能的缺失还能够理解，毕竟我们测试过各价位的车型，具备这项功能的车型还比较有限。