迈迈的对手多着呢！这四款纯电微型车是城市通勤能手

近日，美国超跑品牌赛麟正式登陆中国，随之而来的除了超级跑车赛麟S7和赛麟S1以外，还有纯电动微型车——迈迈。迈迈的产品力究竟如何目前还不得而知。可以肯定的是，迈迈想做到一枝独秀绝非易事。纯电动微型车这一细分市场虽然产品数量不算多，但整体实力也还是非常不错。多款产品都算得上是城市通勤的小能手。今天小编就给大家推荐四款性价比不错的纯电微型车，有需要的朋友不妨了解一下。

宝骏E200

官方指导价：10.80-12.80万

在众多的纯电动微型车当中，宝骏E200的外观算是标新立异的。走在马路上，你想淹没在茫茫车海当中都非常难。内饰也是该车的一大亮点，极其简洁的中控台赋予了新车很强的科技感。并且像全液晶仪表和触摸式的空调按键都是消费者喜闻乐见的配置。对于一台代步车而言，大家最为关心的还是它的续航能力。宝骏E200的综合巡航里程为210km。不过只支持慢充的宝骏E200，充满需要10个小时。

欧拉R1

官方指导价：5.98-7.98万

凭借呆萌的外观以及较好的装载能力，欧拉R1一经上市便迅速成为爆款。使用电动车专用平台打造的欧拉R1有着非常好的空间利用率，除此之外，在电动布局上，欧拉R1也更加灵活。，欧拉R1提供了310km和351km两个版本的车型，分别搭载30.7kWh和33kWh的电池组容量。欧拉R1既支持快充，同时也支持慢充，分别为0.7h和9.7h。另外欧拉R1还可以通过APP实现远程启动功能、空调控制、充电桩查询、导航等多种功能。

奇瑞eQ1

官方指导价：5.98-14.41万

虽然尺寸上不然上文说到了欧拉R1，但奇瑞eQ1的巡航里程却一点都不差。在这样一个小巧的车身下竟装载了一块容量大于35kWh的三元锂电池。在这样大容量的电池组帮助下，奇瑞eQ1的综合续航里程达301km。直流充电下，只需30分钟就可以把eQ1的电量从30%充到80%。而在配置方面，除了最低配车型以外，eQ1都配备了10英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、胎压监测等等，配置水平在同类型的产品中已经算是比较高了。

比亚迪e1

官方指导价：5.99-7.99万

如果要说性价比，那就不得不提比亚迪的e1。在定价方面，比亚迪e1相比于上述的车型已经有着不错的优势。并且中高配车型还有LED大灯、8英寸液晶仪表、10.1英寸可旋转中控屏、智能钥匙等。e1搭载的是一块35kWh的电池，官方的NEDC里程为305km。遗憾的是目前e1仅支持快充，充满需要1.5h。